8月30日7时30分，在资227井井场，长城钻探钻井二公司70235队电气师王家旭准时进行柴油机跑温测试。只见他熟练地打开气阀，指尖稳稳按下启动按钮，多台柴油机依次平稳启动，唯独四号柴油机毫无反应。

　　“难道设备‘趴窝’了？”王家旭心头骤然一紧，接连又按下2次启动键，耳畔依旧一片沉寂。他又把整套启动流程重新操作了一遍，柴油机依旧纹丝不动。

　　彼时，全队复产筹备工作正紧锣密鼓地推进着，动力系统稳定是井下作业的核心保障。若四号柴油发电机无法正常启停、实现机组备用倒换，不仅会加速设备老化磨损、缩短使用寿命，而且可能会威胁井下作业安全。

　　抢修工作刻不容缓。70235队大班司钻火铁牛得知情况后，立即带领班组骨干开展全方位故障排查。大家逐一检测设备电磁系统、气水油路等外部构件，最终精准锁定进气口气动马达为故障根源。

　　火铁牛随即联系厂家，却迎来一盆冷水：该马达为进口配件，厂家只换不修，全新配件采购费用高达2万元，且采购周期漫长。更严峻的是，队内无人具备拆解维修马达的经验。

　　一边是高额成本，一边是紧迫工期，“等靠要”显然行不通。火铁牛果断牵头组建抢修小队，在得到公司设备部门的批准后，开启一场无图纸、无经验、纯手工的抢修攻坚战。

　　拆解从马达前端的盖板入手。为避免细小零件混淆，抢修小队成员全程分类摆放、逐项标记，确保回装精准无误。拆至内部时，带班队长唐立元发现轴承死死卡在腔体中，常规工具无法取出，俨然一块“焊死”的铁疙瘩。火铁牛等人没有硬来，而是用卷尺精准测量外径与卡槽尺寸，就地手工打磨出专用取出器，通过均匀受力、微调角度，最终将锈蚀卡死的轴承平稳取出。

　　马达拆开后，故障真相水落石出——原装密封胶圈老化开裂。更棘手的是，库房并无同款备用胶圈。70235队队长徐千万提议改制现有胶垫。火铁牛立即对照原件丈量尺寸、复制规格，甄选耐高压、耐腐蚀的优质橡胶材料，经过反复修剪、打磨、试装校验，成功自制出适配度极高的密封胶圈，完美替代进口原厂配件。

　　配件就位后，大家用棉纱、毛刷清理腔体油垢和锈渣，对各轴承齿轮逐一加注润滑油脂，随后逐层逆向回装。通电测试，一次启动成功，运行平稳，参数正常，柴油发电机“满血复活”。

　　落日余晖铺满井场，平稳的机器轰鸣声表明，此前的设备故障危机已经解除。抢修小队成员擦去额头油污，在轰鸣声中长舒一口气。没有等来的配件，只有磨出来的本领——这群钻井汉子，用一场硬核自修，不仅省下了2万元，更拼下了宝贵的工期。