中国驻缅甸大使叶大波在国家副主席习近平访问缅甸前夕接受新华社记者专访时说，在中缅双方共同努力下，两国睦邻友好合作关系不断发展，各领域务实合作日益深化。
叶大波说，中国政府高度重视发展同缅甸的睦邻友好合作关系，并本着“与邻为善、以邻为伴”的周边外交方针和“睦邻、安邻、富邻”的周边外交政策，积极推进中缅各领域务实合作，实现共同发展。习副主席此次访缅是在国际格局深刻演变、国际金融危机波及各国以及中缅即将迎来建交60周年之际进行的，必将对新形势下中缅关系产生积极、深远、重大的影响，推动两国关系继续朝着长期稳定的睦邻友好合作方向发展，为两国关系继往开来注入新的活力。【详细内容】 |
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10月31日，位于缅甸西海岸中部皎漂湾的马德岛，披上了节日的盛装。灿烂的阳光下，祥云朵朵，彩旗招展，挖掘机、推土机、自卸车整装待发，数百名建设者精神抖擞。
当地时间11时58分，中国石油东南亚管道有限公司码头项目部经理唱焕来报告：中缅原油管道码头施工准备工作一切就绪，请指示！缅甸能源部部长伦迪和中国石油天然气集团公司副总经理廖永远分别用缅语和汉语发出指示，宣布中缅原油管道项目码头工程正式开工。【详细内容】 |
6月16日下午，在中国国家副主席习近平和缅甸和平与发展委员会副主席貌埃的见证下，中国石油天然气集团公司副总经理廖永远与缅甸驻华大使吴登伦代表双方，在北京人民大会堂正式签署《中国石油天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。
根据谅解备忘录，中缅原油管道项目包括起自缅甸马德岛、通过缅甸终至中国交付点的原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中国石油设计、建设、运营和管理原油管道项目。管道的设计能力是2200万吨/年。【详细内容】 |
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中缅原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，在缅甸境内全长771公里。一期设计年输量1200万吨。
建设中缅原油管道项目有利于两国油气资源和工业发展的互补，符 合中缅两国“互利双赢、共同发展”的长远利益，对促进两国经济的共同发展具有重要意义，将开启中缅两国能源领域合作的恢宏篇章。 |
▲2006年10月29日，中缅双方就油气管道合作达成一致意见。
▲2009年3月26日，中缅双方签署《关于建设中缅原油和天然气管道的政府协议》。
▲2009年6月16日，中缅双方签署《关于开发、运营和管理中缅原油管道项目谅解备忘录》。 |
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| 目前，最窄处仅有2.4公里的马六甲海峡承担着全球原油和油品运量约四分之一的重任，是个名副其实的“咽喉要道”。马六甲海峡地区政治复杂，恐怖分子、海盗活动频繁，而进口到我国的石油，七成以上都要经过马六甲海峡，原油进口的运输成本和海上风险较高。中缅原油管道修建好后，部分原油可直接由此进入中国西南地区，相比传统海上路线至少缩短1200公里路程。所以，中缅原油管道将可为我国西南地区的炼厂开辟新的原油进口通道，缓解对马六甲海峡的依赖程度，减少原油进口的运输成本，降低海上进口原油的风险。另外，从我国石油石化产业国内布局和区域经济角度来看，中缅管道的修建，还可以促进西南地区的经济建设，带动相关工业的发展，有利于西部大开发总战略的实施。 |
| 中缅原油管道是我国开辟能源进口多元化通道的重要组成部分，是确保能源安全，维护国家战略利益的重要步骤和选择。另一方面，也可以推动中缅双边经贸合作，有利于优势互补，互利双赢。 |
我国选择在西北新疆、东北黑龙江、西南云南三个战略位置同时启动管道输油项目，以实现油源供应的多条腿走路，这显然是维护石油安全的必然选择。
随着经济的发展，我国对能源的需求持续攀升。我国未来的油气管线应该像铁路一样四通八达，那才是理想的局面。 |
| ——中国石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗 |
| 西南地区“油少气多”，云南和贵州的成品油基本是通过运输从内地获得。成都、重庆的油源主要靠兰成渝成品油管道保障。中缅原油管道建成后，重庆、四川将有新的炼厂布局，省去了很多成品油的运输成本和长距离交通问题，更能确保当地的成品油供应。 |
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