他们在地下几十米深处，通过按钮、键盘、鼠标、屏幕等操控着盾构机在地下掘进，采集不同地质环境下的掘进参数、建立泥水循环模式、同步修订P6进度计划，保障盾构机以最佳性能完成管道穿越任务，为今后同等环境下隧道穿越建立过程资产。
郭启先的座驾很“亮眼”，价格在5000万元左右。这样的“豪车”，近10年他开过4台；郭启先的工作很特别，一旦登上“豪车”，不管白天黑夜，就得连开12个小时，吃喝拉撒全在“地下”。
郭启先，管道局的盾构司机，他的“豪车”——泥水平衡式盾构机，是当今世界最先进的隧道掘进装备，是打通地下隧道，牵引油气管道顺利穿越各种复杂地层的利器。有了它，很多不可能的穿越都变成了现实。
10年间，他完成了超过一万米的隧道穿越任务，有时是在地下的三四十米，有时是六七十米。“只要我的‘豪车’在，我就能用技术让油气管道平安地在地下穿越而出……”说到这些，郭启先充满自信。【详细】
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