2月16日，除夕，凌晨3时30分，黑龙江哈尔滨被夜色笼罩。在北纬45度的严寒中，昆仑物流黑龙江分公司哈尔滨配送中心58岁的驾驶员李文裹着厚重的防寒服，伸出冻得发红的手指，正细致地检查油罐车制动系统，哈出的白气在睫毛上凝结成霜花：“今天是为春晚分会场保供，可不能出半点岔子。”这是他连续第8个春节坚守保供一线，而今年情况特殊，哈尔滨作为春晚史上纬度最高、温度最低的分会场，极寒天气下的密集保障需求，让每一次油品配送都成为对驾驶员毅力与技术的双重考验。

　　寒风肆虐，当李文钻进驾驶室时，座椅早已凉透。他熟练地在胸口贴上两片暖宝宝，裹紧方向盘套：“老办法，能扛3个小时的严寒。”在启动车辆前，他严格按照极寒天气驾驶作业规范，逐一检查车辆轮胎防滑链、导静电拖地带和紧急切断阀。“冰雪路面制动距离是平时的2倍以上，小零件故障也可能引发大危险。”他告诉记者。

　　清晨5时天刚蒙蒙亮，李文驾驶着满载19吨汽油的罐车，从香坊油库出发，向着22公里以外的冰雪大世界——春晚分会场核心区域驶去，为昼夜运转的转播车、应急车等提供稳定的油料供应。车辆行驶至松浦大桥上桥路段，他立刻将车速降至每小时20公里，与前车距离保持在50米以上。

驾驶员李文（右）在加油站卸油。李莉莉 摄

　　6时20分，在松浦加油站卸完油，李文才喝上了一口保温杯里的热水。摘下手套，手指早已僵硬，他搓着手笑道：“习惯了，每年春节都这样。”加油站刘师傅递来热水，说道：“有你在，我们放心。”这句话让他心头一暖。他心里清楚，春晚直播当天，还要坚守到深夜。“全国观众看着哈尔滨，我得让这里的灯火和车辆都‘不掉链子’。”李文说。

　　面对极端严寒天气，昆仑物流全面启动应急预案，为所有运行车辆配备应急药品、生活保障物资及防寒装备。驾驶员李文的车内，防滑链、应急堵漏工具等物资一应俱全。

　　15时，紧急调度指令再次下达，春晚分会场急需补充应急油料，李文即刻出发。此时室外体感温度已骤降至零下30摄氏度，即使双手冻僵、寒风刺骨，他始终全神贯注、一丝不苟。

　　夜幕降临，街头灯火璀璨，春晚正式开始。李文返程的途中，从车载电台里传来同事的问候，大家互相提醒路况，分享保暖经验。回想起这8年的坚守，从春运保供到寒潮应对，再到今年春晚值守，每一次他都在极寒中逆行。“春节万家团圆，能让大家顺利出行、看上春晚，苦点累点都值得。”他说。

　　20时，李文返回配送中心，对车辆进行最后的检查。停车场内，数辆保供车相继归来，驾驶员们虽疲惫却眼神明亮。在极寒的夜里，他们用坚守暖新春，守护着万家灯火与平安归途。(记者 孟建红 通讯员 李莉莉)