谢小丽——与“危”共舞的铁娘子

　　谢小丽

　　中国石油集团测井有限公司辽河分公司女子装炮队队长

　　人物事迹

　　每天缠绕80米引爆线、安装1000发射孔弹，在1万多个日日夜夜里，她带领团队创造了“百万无一失”的佳绩，曾荣获集团公司特等劳动模范、“感动石油巾帼风采”先进人物等称号。

　　2005年，中油测井辽河分公司为了加强危险品管控，决定将危险品库迁到远离市区的郊外，急需组建一支射孔枪装配团队。人手短缺，建队成了大难题。

　　“虽然射孔枪装配工作繁重，是个体力活，又很危险，可是女同志严谨心细，没准还能干得更好。”谢小丽拉着几个姐妹主动报了名。就是靠着这股担当精神，国内测井行业第一支女子射孔枪装配队成立了。

　　射孔被称作打开油气层的“临门一脚”，射孔枪就是射开油层的钥匙。女子装炮队的职责，就是通过特定的工艺将这把钥匙“配”好，把各种型号的射孔弹和引爆线固定在弹架上，组装成射孔枪。

　　这份工作既是技术活又是体力活。装配前，要把24公斤重的一整箱射孔弹抱到1米多高的装枪台上，一个人一天要抱40多箱，然后取弹架、塞弹、装枪，再将100多个5到15公斤重的接头、炮尾拧到射孔枪管内。

　　在上千次的反复练习中，铁屑常常穿透谢小丽的手套，刺破她的双手，仅手套就磨坏了上百副。经过日以继夜地磨炼，谢小丽熟练掌握了40多个品种近200个型号的射孔枪和附件的装配技术，练就了“蒙眼徒手识盘根”“快速分辨火工品型号”等绝活。

　　“安全是‘根’，质量是‘本’。”这是谢小丽常跟大家“唠叨”的话，也是她日常管理团队的核心。一颗射孔弹看上去只有拳头大小，里面却装着货真价实的炸药，能穿透十几厘米厚的钢靶。每次当班，谢小丽总比别人提前20分钟出勤，检查生产车间。无论是烈日炎炎，还是寒风刺骨，她都严格按照作业流程开展地毯式检查，绝不漏掉一个环节，及时消除施工中隐患。在谢小丽的带领下，形成了每次施工结束后的“一刻钟全员检查制”，保证施工结束后的“工完”“料净”“场地清”。在全员参与HSE管理的过程中，形成了“轮值安全员制”，保证了员工执行制度的自觉性。务实管用的“两法两制”特色工作法，保证了安全生产的曲调不走一个音。

　　多年来，施工中的叮叮当当淹没了孩子的诉说，厂房里的钢铁气息疏离了家中饭菜的香味。“带着情绪上岗就是潜在的安全隐患。”谢小丽和姐妹们在院里开辟了一片绿色小菜园，工余时，大家会组织读书会。酷暑天，她会准备好凉爽的西瓜，严寒天准备好热水袋。这些点滴小事，让这个“火药味”十足的团队变得温馨友爱。

刘丽——“匠心”孕育创效“集团军”

　　刘丽

　　大庆油田第二采油厂第六作业区采油48队采油班长

　　人物事迹

　　她从采油小队的巡井路走上“大国工匠”的领奖台。她致力于解决基层一线生产难题，30年来累计研发各类成果200余项，获国家级和省部级奖项38项。以她名字命名的创新工作室，入选“新中国70年最具影响力班组”。

　　“择一事，终一生。”参加工作30年来，刘丽始终践行传承老一辈石油人的优良传统，从一名普通的采油女工成长为全国劳动模范，走上“大国工匠”的领奖台。她用拼搏演绎崇高事业，用恒心编织最美人生。

　　刘丽从小听着铁人的故事长大，也在石油老会战父亲的言传身教中成长。1993年，她以第一名的成绩从技校毕业，来到大庆油田老标杆——采油48队。她一直谨记父亲的教诲：“要当个好工人，干就干到最好。”

　　工作不到4年，她就把采油队所有岗位干了个遍，成为一专多能的“岗位通”。1997年，经过层层筛选，她代表大庆油田参加全国青年岗位能手技能运动会，取得第三名的好成绩，荣获首届“中国石油天然气总公司技术能手”称号。

　　刘丽牢记“创新是第一动力”，致力于解决基层一线生产难题，研精苦思、锲而不舍。受口红内部升降结构的启发，她研制出了“上下可调式盘根盒”。经过5代改进、200多次试验，不仅使密封圈更换时间从40分钟缩短至10分钟，使用寿命延长了6倍，还使每口井日节电达到11度。30年来，她累计研发各类成果200余项，获国家级和省部级奖项38项、国家专利及知识产权计算机软件著作权43项。

　　2011年8月，在厂里的支持下，刘丽牵头成立了以她名字命名的创新工作室。她以工作室为依托，倾其所学助力工友们技能提升，辐射带动更多石油人创新创效。12年的时间里，工作室从两名采油工起家，逐渐扩大到涵盖采油、集输等35个工种，拥有12个分会、531名成员的创效“集团军”，累计培训技能骨干1.5万余人次。

　　刘丽带领工作室全员探索出“专家技师联合研发、革新工厂自主生产、示范区试用推广”的“研产用”一体化创新模式，应用推广后，全厂创新创效成果数量由过去的每年100多项增加到每年300多项，参与创新创效的人数由原来的500人左右跃升至2000多人，工作室累计研发技术革新成果1048项，获国家专利174项，推广成果5000多件，创效1.2亿元。工作室先后被命名为全国示范性劳模和工匠人才创新工作室、全国职工教育培训示范点、国家级技能大师工作室，被评为全国“三八”红旗集体，入选“新中国70年最具影响力班组”。

谭文波——大漠油田“发明家”

　　谭文波

　　西部钻探公司试油公司新技术推广分公司井下作业工具工

　　人物事迹

　　他以创新精神自强，以工匠精神自立，潜心试油测试技术攻关，为集团公司创效近2亿元。他是石油石化行业“大国工匠年度人物”“中华技能大奖”荣誉获得者，也曾先后获得全国“劳动模范”、全国“五一劳动奖章”等多项荣誉称号。

　　挺身而“修”挽回损失。试油作业中的很多工具都是“洋设备”，虽然制作精良，可一旦发生故障，必须请厂家来修理，大家都对这些“洋设备”产生了畏惧心理。谭文波说：“‘洋设备’不可怕，可怕的是我们老是有‘畏难’和‘依赖’的心理。只要肯花心思，啥设备都怕有心人！”2008年，一辆装载德国力士乐液压系统的电缆车液压泵发生故障，必须更换新泵，而从德国进口要耗时半年。每耽搁一天，公司就要遭受巨大损失。谭文波主动请缨修理液压泵。他查阅大量书籍，最终排除了故障，为公司挽回经济损失100余万元。

　　直面“高压”革新实验。大家都知道谭文波发明了新型桥塞坐封工具，却很少有人知道，谭文波是冒着生命危险将这项发明奉献给中国石油工业的。在一个初春的周末，趁着同事都回家了，谭文波偷偷来到厂房做模拟实验。此次实验的液压设备密封一旦存在瑕疵，120兆帕下的液滴飞溅出去，可将钢板射穿。实验前，谭文波敞开大门，将手机拨号界面输入“120”后，交给门卫师傅并交代：“要是看到里面情况不对劲，就拨120。”随着他启动了装置，压力一点点增加，时间仿佛凝固了。他紧张地瞪大了双眼，紧盯着压力表，额头渗出了汗珠。30兆帕、70兆帕，当压力增加到120兆帕，装置安然无恙，成功了！谭文波没有时间享受初步成功的喜悦，赶紧将数据收集起来，作为后续产品研发的依据。这时候，他的手是颤抖的。

　　谭文波是从试油工干起的。一名技校生走发明创新路，天生就缺条腿，一开始大家都不信任他。但是他从不放弃“奔跑”，称自己是个“土专家”。在创新实践过程中，一项项技术专利使得谭文波的名气大振。在新型电动桥塞坐封工具研发刚成功时，有几家国内外大型企业想要出百万高价购买专利，更有甚者愿意全款资助谭文波的孩子出国留学。他断然回绝了所有交换条件。他说：“说到底，是企业成就了我的现在。我是一名技术工人，能为企业创造的最大价值就是把手头的活做细、做精、做好。钱对我来说很重要，但它无法满足我对工作的追求！”

　　工作30多年来，谭文波凭着热爱钻研的劲头，从初级工成长为集团公司首席技师，创国家发明专利8项、实用新型专利19项，发表论文21篇。“谭文波工作室”荣获全国示范性劳模和工匠人才创新工作室称号，为开发建设新疆、保障国家能源安全作出了突出贡献。

杨向党——加氢“大咖”的华丽进阶

　　杨向党

　　华北石化公司三联合运行部加氢装置装置长

　　人物事迹

　　在他带领的技术团队手中，华北石化柴油连续5次实现升级换代；由他牵头负责改造的航煤加氢装置，填补了华北石化航煤产品的空白。他先后获得“中国石油榜样·好工匠”、中国石油劳动模范等荣誉称号。

　　本世纪初，为适应环保要求，国家规定炼厂的柴油必须达到国Ⅲ标准才能出厂。当时，杨向党在华北石化公司三联合运行部负责柴油生产工作。国Ⅲ标准，仅硫含量就要降到350ppm（百万分之350）。将含硫量一下子降到1/6，对当时的华北石化来说，是一次全新的考验。

　　在柴油加氢改质装置开工期间，杨向党负责技术指挥。他从4个班中抽调8名技术骨干，带领大家边学边干。试压、吹扫、气密、氮气置换、氢气置换……流程多、工作累，杨向党他们面临着一场非凡的考验。最困难的是吹扫工作，每个管线都需要拆卸法兰、给气、冲压、卸压，一套装置有上万个法兰和几万个净密封点，工作量可想而知。但如果装置不能如期开工，柴油产品在规定期限内达不到标准，华北石化将面临产品无法出厂、装置被迫关停的严峻形势。

　　为了抢在时间前面，杨向党带领“八勇士”连轴转地工作，困了就睡在现场，忙的时候水都顾不上喝，终于按时保质实现了油品升级。

　　继国Ⅲ柴油成功投产后，2004年、2012年，华北石化完成国Ⅳ、国Ⅴ标准柴油质量升级。杨向党一次次改写、刷新了由他和公司攻关团队创造的中国石油柴油质量升级领先的纪录。

　　2016年初，华北石化攻坚团队再次接到了生产京Ⅵ标准油品的艰巨任务，京Ⅵ标准油品是当时国内史上最严格的排放标准。为了生产出符合标准的京Ⅵ油品，杨向党带领团队一刻不停地进行试验和论证。最终，在2016年11月23日，华北石化京Ⅵ油品专列全国首家运抵北京市场，为2017年1月1日京Ⅵ油品销售做好了充分的准备。

　　伴随着油品一次次升级换代，华北石化公司的油品生产技术也在杨向党等人的手中完成了华丽进阶。之后，杨向党先后参加了银川、兰州、庆阳等石化企业的升级审查，成为集团公司专家库里响当当的专家。他也“进阶”了。

　　杨向党为什么这样厉害？有人夸他基本功扎实，有人夸他看书多，有人夸他脑瓜好使，有人夸他一辈子只研究装置技术，功夫下得深。这些都有道理。除此之外，还有一句话令人感动：“他太热爱炼油事业了！”

　　杨向党就是如此。他用最浓烈的热爱、最实际的行动，诠释了什么是用最真的心，做永恒的事。

牛连山——能源国脉的创新“焊”将

　　牛连山

　　中国石油天然气管道科学研究院有限公司管道施工装备与非开挖技术中心首席技师

　　人物事迹

　　下到电焊工地，他是焊接专家；步入实验室，他是创新专家；迈上讲堂，他是培训专家。他成功研发出CPP900系列自动焊装备，填补了国家技术空白，曾获能源化学地质系统“大国工匠”等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。

　　“他勤奋，爱钻牛角尖。”师傅张福强回忆牛连山刚入职的情景时说。不到一年时间，牛连山就掌握了各项焊接工艺手法和理论知识。“衣服蹭满油渍、油沾着灰、灰裹着油，远看就像一尊端着焊枪的泥塑。”看到天天趴在板子上做试验的牛连山，工友开玩笑地说。

　　炎炎夏日，高温焊花在胳膊上烫出一个个大泡，他仍然保持焊接姿势一动不动；凛凛寒冬，棉服在冰窖似的简易房内一次次被焊条点燃……年复一年的苦练，让牛连山在全国工程建设系统电焊工大赛中夺得仰板焊条电弧焊冠军。他先后参与了西气东输等多个国家重点工程，个人焊接合格率高达98%以上，成为名副其实的焊接专家。

　　2019年，高原难题把身为金牌教练的牛连山召唤到了拉萨，在内地正常的工艺参数，在海拔4600米的高原全部失灵。冬季是青藏高原含氧量最低的季节，空气只有0.58个标准大气压。熔深变浅，造成焊缝不熔合。空气本就稀薄，再戴一层口罩，他每呼吸一次都异常困难。可就是在这样的环境里，他谋划了10种焊接方案、5种焊接电源、30种焊接材料、20个控制程序、300道焊口……连续6个月的一线坚守，终于成功摸索出小口径管道带间隙单面焊双面成型自动焊工艺和铜衬垫焊接工艺，成功解决了自动焊的高原反应。这是全世界首次实现高海拔地区长输管道自动焊施工。

　　极寒难题又把他吸引到了中俄东线高寒地区的自动焊接现场。他钻进零下40摄氏度的设备里进行焊接工艺试验，一进去就是一天。眉毛打了冰结，手指冻得发僵……终于成功研发出CPP900系列自动焊装备，使中国石油成为国内第一家覆盖直径300—1422毫米管径范围的管道自动焊成套装备与焊接工艺企业，多项研究成果填补了国家技术空白，打破了国外对此类设备的技术垄断，为国家和施工单位减少外汇支出数亿元，真正实现了国产自动焊设备的“中国创造”。

　　为了培训更多的焊接人才，牛连山自创理论考题软件、变换不同的出题方式，将学员的焊工知识理论这个“短板”逐渐变“长”。焊工比赛有体力要求，他亲自带领学员早起跑步、做俯卧撑。为提高徒弟心理素质，牛连山总结出“技能＋体能＋心理”的独特培训方法，首创心理疏导和心理素质强化的培训方法。牛连山率团队在各项技能竞赛中5次获得全国团体第一名，5次获得省部级团体第一名。

刘日江——“钻透”地球的老将

　　刘日江

　　煤层气公司勘探开发建设分公司经理、党委书记

　　人物事迹

　　35年，他指挥了2000多口钻井，合计630万米进尺，相当于把地球钻了个窟窿。他带领团队成功实施中国首口深层煤层气突破井吉深6-7平01井极限压裂施工，并建立各类施工提速提效模板，屡创纪录。

　　“要研究快打，形成经验，推广出去！”刘日江的烟熏嗓很具辨识性。他声音洪亮，处事果决，工作方式极具战术特点，被大家称为“李云龙”。2020年，刘日江担任煤层气公司大和项目部经理，负责“5+1”会战中的3个平台建设。为加快会战步伐，他把前线指挥部搬到井场附近，打造出“五分钟工作圈”。他总说：“每天躺在床上，听着轰鸣的钻机声，这觉才睡得安稳。”

　　“能不能再创个纪录？”这句话常常挂在他嘴边。会战期间，他带领的团队创造了煤层气公司钻井周期、水平段长度、砂岩与含气砂岩钻遇长度新纪录。他所带领的大和项目，创造了公司单天最高压裂段数及平台井最高平均压裂段数纪录，成为公司产建工作的标杆模板。

　　作为近60岁的老同志，他对待工作的“拼”和专业技术上的“精”丝毫不逊年轻人。2021年，中国首口深层煤层气突破井吉深6-7平01井极限压裂施工如火如荼。这关系着深层煤层气领域能否实现重大突破，煤层气公司能否找到新的增长极。每天早上5时，他顶着漫天星光，开始跟踪井上最新进展；不到7时，他就召开会议组织各路负责人部署当天工作；晚上8时，他又组织承包商协调处理生产难题。

　　“别人能做成的，你做成了，这叫本分；别人做不成的，你做成了，才叫本事！”2021年，刘日江提出的工厂化钻井提速模式实现钻井周期缩短30%以上，高效完成国内首个亿立方米煤层气水平井整装规模开发钻井任务。他构建的“物料直供井场、流水线作业、拉链式施工”工厂化压裂施工组织模板，提升施工效率3倍以上；推行“分区实施、分步推进、模块化安装”的井场建设快速投产模式，实现下泵后7天内投产，井场建设周期缩短70%。

　　2022年7月，吉深14-5井台压裂在即，连续的阴雨天气导致施工进度受阻。压裂供水管线和泵站建设物资因道路被损毁无法直达现场，刘日江动员现场员工用人拉肩扛的方式搬运，并冒着大雨多次跑到取水点和泵站协调工作。在他的号召下，党员骨干下沉钻井队驻井，第一时间解决现场生产难题，打通了钻井生产组织的“最后一公里”。截至目前，深层煤层气钻完井周期不断被刷新，最短钻井周期21.6天，最短完井周期23.5天，固井质量合格率100%，完成深层煤层气钻井68口，不到半年完成了超过2022年全年的工作量。

王亚芬——“芬”名远播的服务“明星”

　　王亚芬

　　重庆销售江南分公司南坪加油站前庭主管

　　人物事迹

　　她践行着“为美好生活加油”的誓言，扎根一线18年，创立“芬”式服务法，累计服务车次超50万辆，依然零差错、零投诉。她是党的二十大代表，曾荣获“全国五一巾帼标兵”称号。

　　2023年4月，党的二十大代表、重庆销售南坪加油站前庭主管王亚芬受邀来到海棠晓月社区宣讲党的二十大精神。刚走上主席台，一位老婆婆就激动地大声问道：“这不是帮我理发的那个妹儿吗？你是党代表？”台下瞬间炸了锅，为他们的“社区理发师”鼓掌。

　　原来，在疫情期间，王亚芬勇当“逆行者”，靠着一张凳子、一把剪刀、一块围布搭建“临时理发店”，为50名社区工作人员和老人们免费理发，现在还时不时到社区“重操旧业”。“为人民服务，我随叫随到！”

　　坚守直面客户的三尺油岛，服务公众有难必帮、服务客户有需必应、服务油站有忧必解的“芬式”服务法成为了她的闪亮“名片”。

　　18年，她累计服务车次超50万辆，加油近1000万升，经手营业款超过5000余万元，保持着零差错、零投诉的纪录。给120公里外的工厂送润滑油，把米面油扛到80岁老人家中……这位耿直的重庆妹子用服务收获了一批“铁粉”，很多人甚至绕道去她所在的加油站加油。

　　2014年某天夜间值班，听到急刹车的声音，王亚芬赶忙跑到加油岛查看，并提醒客户注意夜间行车安全。“你一个加油员管得也太宽了！”客户特别激动，口沫横飞，甚至把口水吐到王亚芬的脸上。王亚芬憋着在眼眶打转的泪水，默默帮客户捡去挡风玻璃上的落叶，轻声说道：“您遇到烦心事了吗？要不要进来喝杯热水？”客户反而不好意思了。在王亚芬的关心下，他吐露了刚失恋的难过，打消了“飙车”解压的危险念头。后来，该客户将单位车队全部带来加油，成为中国石油的常客。

　　王亚芬喜欢“没事找事”。她自己动手在卫生间安装扶手和置物架、疏通下水道，在收银前台摆放等候糖果盘。“加油站就是我成长安身的家，这个家好了，我也安心了。”

　　2018年中考前夕，王亚芬的儿子正在进行颈部动脉神经鞘瘤的切除手术，不知情的站经理打来了“求助”电话，“小刘离职了，李姐的娃儿要中考，能回来顶岗吗？”站在手术室门口，王亚芬沉默了很久。“放心吧，儿子有我！”得到爱人的支持，王亚芬马上赶往加油站。下夜班后，看着病床上的儿子，王亚芬的亏欠感涌上心头。儿子为她抹去眼泪，说：“妈妈，我长大了也要像你一样，成为一个大家都需要的人。”

关顺伟——雪域高原的绿色“使者”

　　关顺伟

　　天然气销售青海分公司西藏项目公司总经理

　　人物事迹

　　大学毕业后，他主动请缨，到条件最艰苦的地方，投身“气化西藏”工程。12年来，他的足迹遍及拉萨、那曲、山南、林芝……他说，一定要让绿色能源的暖风吹遍雪域高原！

　　满怀一腔热忱和梦想的关顺伟，紧跟“气化西藏”工程号角，沿着父辈的脚步，走进柴达木盆地，走进雪域高原拉萨。2011年，中国石油大学油气储运专业毕业的关顺伟主动请缨到条件最艰苦的地方——海拔3650米的西藏拉萨天然气站去，从基层操作岗位干起，这一干就是12年。

　　一提起关顺伟，青海分公司副总经理王微滔滔不绝：“关顺伟肯吃苦，从参加工作到现在，没喊过苦没叫过累。他坚守在西藏，真正诠释了什么是‘缺氧不缺精神，山高不缺干劲’。”在他和同事辛勤汗水的浇灌下，拉萨市天然气销售呈现跨越式增长，年销售量从最初的70万立方米增长到6000万立方米，开发居民用户14.05万户、工业用户11户。2019年，拉萨天然气站日生产能力由过去的15万立方米提升至35万立方米，可满足拉萨城市未来10年发展的需求，成为中国石油富民兴藏的民心工程。关顺伟的“高原红”也越发有了光彩。

　　成绩有了，脚步却未停。可可西里的风既然带来了暖意，就要吹绿青藏高原，吹进藏族同胞心里，吹开幸福生活之花。为了“气化西藏”的更进一步，关顺伟毅然投身到那曲、山南、林芝等条件更加艰苦、更加需要能源改善的区域开发工作中。

　　为了做好市场调研工作，关顺伟又一头扎了进去。在海拔4488米的那曲市，关顺伟连续出差80余天，尽管扎根西藏10年的他已经对高原气候适应了许多，但仍出现头疼、呼吸困难的不良反应。为了应对高原病，他每日依靠抑制高原反应的药品坚持工作。同事劝他休息一下，可他说：“身体以后还可以养，梦想却不能再等了。”为拿到相关工作审批手续，他强忍着高原反应带来的身体不适，往返于有关政府部门对接项目相关事宜。当地相关领导对LNG场站、LNG加气站不是很了解，他便主动邀请他们前往拉萨站实地考察。他用现场管理、业务范围介绍等实例打动政府相关领导，最终取得了那曲市LNG加气站的批复。

　　10年间，西藏拉萨天然气站一期、二期投产，那曲加气站建设，唐谷拉山谷的运气车队，无人区能源输送的通畅……关顺伟打通了天然气的绿色高原之路。看着自己梦想一步步地实现，他满怀信心：“我一定要让绿色能源的暖风吹遍雪域高原！”

夏辉——钻机控制智能“达人”

　　夏辉

　　宝鸡石油机械有限责任公司国研中心智能所高级工程师

　　人物事迹

　　他是钻机装备控制领域的技术带头人，攻克了海洋钻井装备控制软件的技术瓶颈，负责完成了超长单根自动化钻机、一键式人机交互7000米自动化钻机等多个国内首台套设备控制系统研发，为钻机装备插上自动化、智能化的翅膀。

　　15年前，宝鸡石油机械有限责任公司（简称宝石机械）全面开启钻机自动化控制技术的研发工作，致力打破技术封锁。2013年，夏辉积极响应公司发展战略，坚持从现场技术攻关出发。3年夜以继日地付出，让他积累了大量经验，通宵达旦地自学，让他有了广阔视野，更让他成长为钻机装备控制领域的技术带头人。

　　那时，国内海洋自动化钻井设备一直被国外垄断。入职才4年的他，为了啃下海洋地质十号船钻井设备控制软件的“硬骨头”，长期坚守在现场，钻研国外同类设备使用说明书10余本，从字里行间找方法、学技术。从无到有、从有到精，经过上千次的现场测试与验证，他终于攻克了海洋钻井装备控制软件的技术瓶颈。2017年6月28日，海洋地质十号船在广州扬帆远航，标志着中国海洋地质综合调查能力跻身世界前列。

　　此后的他更不敢有丝毫懈怠，将全部精力投入我国首套超长单根自动化钻机控制系统的研发设计中。为了将12米钻杆精准送入直径不到100毫米的吊卡中，他将办公室搬到了现场司钻房。饿了就在操作台前咬口馍，困了就靠在房间角落歇一会儿。七八月的烈日炙烤着司钻房，滴落的汗水将蓝色工服一遍遍浸湿，但他始终坚信付出终会有回报。在上万次的现场实测后，终于完成了控制算法的优化，将钻杆精准输送至目标位置，确保了钻机的顺利交付。

　　2020年，夏辉再挑重担，成为国内首套一键式人机交互7000米自动化钻机控制系统的技术带头人。他坚持技术引领、科技创新，首次提出动态安全管理、双网络智能冗余通信等技术方案，成功解决了多项钻机控制难题。数百次的计算只为提高几毫米的控制精度，数千次的算法调整只为让设备衔接得更加紧凑，数万行的代码也只为简化操作者一次触屏操作。就是在这种精益求精的工作态度下，钻机顺利完成出厂验收，入选2021年“中国石油十大科技进展”“中国石油十大科技创新成果”，被列入国家能源局“能源领域首台（套）重大技术装备项目名单”。从刚刚毕业的毛头小子到技术带头人，夏辉始终在说：“我要让自动化、智能化的设备代替人工，让油田人不再满身油污、人拉肩扛。我要让科技的春风吹进油田一线，让石油工人都能感受到技术带来的喜悦。”

艾斯卡尔·艾山——危难时出手的石油好人

　　艾斯卡尔·艾山

　　塔里木油田分公司英买采油气管理区英潜采油作业区员工

　　人物事迹

　　危急关头挺身而出，他用善行义举传递满满的正能量，先后获得新疆维吾尔自治区第八届“道德模范”和“民族团结模范”、自治区红十字会2023年度“最美救护员”等荣誉，并荣登“中国好人榜”。

　　2023年春节，艾斯卡尔·艾山的一次善行义举，让他成了“网红”，成为人们心目中的英雄。

　　“快救救我的孩子！”大年初一的中午，在海南三亚市度假的艾斯卡尔和家人正在餐厅里等待用餐时，听到不远处传来凄厉的呼救声。

　　他和妻子本能地循声赶去，只见一名3岁左右的女童刚被从游泳池里捞出，浑身湿淋淋的，嘴唇发白、面无血色，已不省人事。旁边的人都很着急，却不知所措。见此情形，有一些急救经验的艾斯卡尔立即招呼身旁的一名保安和他一起，对其做心肺复苏和人工呼吸抢救。艾斯卡尔跪在地上一点点把孩子嘴里的异物清理干净，又按照吹气、按压的比例循环实施抢救。然而时间一分一秒过去，女童却没有丝毫动静。周围的人也开始议论纷纷，都说：“这孩子没救了。”连续做了几组心肺复苏，艾斯卡尔也已经累得满头大汗。耳边传来议论声，他却不肯放弃，一直坚持施救。终于在十几分钟后，女童慢慢恢复了呼吸，心跳也渐渐有力。随后，女童被赶来的救护车送往医院救治，当天就脱离了生命危险。

　　“有一线生机，就决不放弃。”回想当时的情形，艾斯卡尔有些后怕但坚定地说。他说：“练习时，心肺复苏面对的是模特，没那么多顾虑。但面对真人时，就要仔细判断。尤其儿童和成人的按压深度、手法及吹气量都不同。”

　　艾斯卡尔的努力和坚持，抓住了施救的黄金期，为进行专业救治赢得了宝贵时间，挽救了孩子的生命，避免了悲剧发生。他的行为，闪耀出人性的光芒。

　　艾斯卡尔是一名普通的石油工人，皮肤黝黑、鼻梁高挺的他与周围的人没什么两样，但他有一颗火热的心，对身边的每一个人都充满关爱，同事称他是“万能人”“活雷锋”。参加工作近30年，他将红色基因注入血液，把红色故事深植心底，用爱心、耐心、恒心和责任心温暖他人，传递出崇德向善、大爱大美的道德力量。

　　他勇救溺水女童的英雄事迹被新华网、人民日报官微、央视频、海南广播电视总台、新疆日报等主流媒体报道后火遍全网。众多网友纷纷点赞留言，称赞他以教科书式的救人方法和顽强的毅力，挽救了一条鲜活的生命，展现了新时代石油人的好形象。

　　李德生——寿登期颐 德厚生光

　　李德生

　　勘探开发研究院石油地质学家，中国科学院院士、第三世界科学院院士

　　人物事迹

　　他立志“石油报国”，1945年大学毕业后毅然选择到艰苦的玉门油矿，开启一辈子为国找油找气的人生篇章。他带领玉门油矿发现了鸭儿峡油田，奠定了玉门油田成为新中国石油工业摇篮的地位。他先后参加川中会战、大庆会战等8次新中国石油工业重大油气发现工作，是我国石油工业奠基者之一。

　　李德生1922年出生于贫穷落后的旧社会，他最深的少年记忆，是在抗日战争的炮火中颠沛流离、辗转求学，当上海遇到日军侵略，面临学习困难之时，他跋山涉水走到浙江省衢州碧湖联合高中（今杭州高级中学）完成整个高中学业，又经多方周折考入当时的四川重庆中央大学。在大学地质系读书时，“一滴汽油一滴血”的落后景象，让李德生坚定了“石油报国”的一生志向。抗战期间，他认识到能源工业对国计民生发展的重要性，在明知油气地质工作环境恶劣艰苦，各种安全都得不到保障的前提下，1945年从大学地质系毕业后，毅然选择了艰苦的大西北作为人生事业的起点。

　　新中国成立之前，李德生参加当时中国唯一的重力队，开展河西走廊、台湾、江浙一带的重力测量与区域地质详查，摸清地质概况，探寻可能的油气资源。

　　新中国成立后，李德生于1950年从上海奔赴西北石油管理局陕北石油勘探大队任地质师，推动陕北地区油气勘探开发进展。1954年，他重回玉门油矿任总地质师，发现了鸭儿峡油田，科学编制了新中国第一个油田开发方案，奠定了玉门油田成为新中国石油工业摇篮的地位。1958年，他奔赴川中，任新组建的川中矿务局总地质师，参加新中国第一个石油大会战，科学评价了川中油气资源前景。1959年12月，他赴东北参加大庆会战，助力我国油气大发现、大开发，逐步夯实了我国石油工业发展的基石。

　　1958—1978年，在这近20年间，李德生先后参加川中会战、大庆会战、胜利会战等8次新中国石油工业重大油气发现工作，为我国从“贫油国”跃升为世界石油、天然气生产大国，尽了一己之力，实现了“石油报国”的志向。国家油气工业的兴起，造就了李德生个人事业的辉煌；深入科研生产第一线、实事求是他一辈子践行的科学精神，也成就了他在我国油气工业发展中的巨大贡献。

　　作为我国最卓越的地质学家的典型代表，李德生胸怀报国之志，勇于攻坚克难，毕生致力于石油勘探开发和地质研究工作。80年石油地质生涯中，他的奋斗足迹遍及西北、西南、东北及华北等油气田勘探开发第一线，积淀了深厚的学术造诣和实践成就，为中国石油地质学、国家油气工业的起步发展和世界石油工业创新发展作出了不可替代的历史贡献。

　　郑有录——天路架起生命线

　　郑有录

　　运输公司青海分公司LNG配送中心驾驶员

　　人物事迹

　　他接受任务不讲条件，执行任务不怕困难，每年300多天奔波在天路上，11年行驶130多万公里，从无事故，多次在“抢油夺产”任务中表现出色，曾荣获集团公司级先进工作者称号。

　　2011年10月，世界海拔最高的天然气站——拉萨天然气站投产。有了稳定的天然气供应，拉萨市政府于2012年开始集中供暖改造。这一年，郑有录入职运输公司，工作内容是开着LNG槽罐车从青海格尔木向西藏拉萨运送天然气。他入职后的第一趟活就是将21吨LNG从格尔木送到拉萨。

　　时隔多年，他仍记得当时的情形。11月的青藏高原气温已降到零下20多摄氏度，风雪漫天。车辆行驶至海拔4700多米的昆仑山时，他的太阳穴剧烈地疼痛……为抑制高原反应，他将几粒红景天塞进嘴里。车辆行驶至可可西里时，平地泛起一团团雾气，能见度极低，不时有藏羚羊、野驴从车前一闪而过。远处还有野狼幽绿的眼睛……驶出无人区，他才发现后背的棉衣都被冷汗浸湿了。接下来的路越来越难走。颠簸、缺氧、高寒，他不得不一边吸氧一边拍打着脑袋让自己清醒，随车押运员不时提醒他注意安全。这种状况一直持续到翻过海拔5231米的唐古拉山。

　　这一路上，郑有录心里只有一个念头：回到格尔木就辞职。可是当他到了拉萨天然气站，看到路边的藏族群众欣喜地对着LNG槽罐车挥舞着哈达，他又觉得自己“像电影里的英雄一样被人需要”。

　　此后11年，郑有录的工作周而复始——在格尔木装好车就出发，到了拉萨卸过气，休息两个小时立即返程。他的最高纪录是一年跑60个来回，简单折算，有超过300天在路上。饿了泡一桶面，困了就把车停在路边睡一觉。风餐露宿是这份工作最真实的写照。

　　青藏线上的四季不分明，近处青黄相间，远处白雪皑皑，有时行驶几十公里都看不到一个人影。每次路过沱沱河加油站，他都会进站补充一下油料。跟加油员聊天，是他一路上少有的“社交”。这些年，加油站的员工已换了好几拨。

　　对郑有录来说，一天经历四季变化是正常的，因车辆抛锚在大雪纷飞的唐古拉山上等两天是正常的，从野兽出没的无人区穿过也是正常的……一般人觉得心惊胆战的经历，在他看来都不值一提。唯一让郑有录觉得骄傲的是，在如此艰险的路上行驶130多万公里，从无事故。“连小剐蹭都没有。”他特意强调一句。

　　11年来，郑有录累计向西藏拉萨配送天然气1743万立方米，为拉萨11万居民取暖、做饭及部分公交车用气作出了贡献。