中国石油网消息（通讯员 胡世威 要晓玮 鲁天慧 李昊伟 矫锋）4月2日15时20分，“昌利16”号油轮装载着9900吨优质航空煤油（简称航煤）驶离广东石化公司产品码头，奔向海南洋浦综合保税区。这是广东石化公司首船出厂的航空煤油，也是这个公司首批出口的成品油产品，标志着广东石化公司正式打通成品油出口流程。

　　广东石化公司共有3套装置可生产航空煤油，包括120万吨/年航煤加氢装置、370万吨/年加氢裂化装置、330万吨/年柴油加氢装置Ⅱ。其中，120万吨/年航煤加氢装置是生产航煤的主力，操作压力达7.7兆帕，为国内操作压力最高的航煤加氢装置。

　　催化剂直接影响着航煤产品的性能。广东石化公司、石油化工研究院、抚顺石化公司催化厂经过多轮深入全面的技术交流，共同开发出具有深度脱硫和芳烃饱和性能的劣质煤油加氢催化剂PHK-102，满足产品所需的达标性、稳定性，实现国产催化剂完全替代。

　　国际事业公司为广东石化正式打通成品油出口流程、开拓提质增效新路径作出了积极贡献。这个公司成立广东石化成品油出口工作协调小组，安排员工驻厂靠前服务，充分发挥专业优势，根据广东石化实际情况制定出口方案，积极协调当地海关，优化通关流程，克服了船舶运力紧张、码头泊位限制等诸多困难。