南海之滨，曾经的片片荒滩，如今灯光璀璨、星河闪耀。从一片荒芜到塔群耸立，从战略构想到世界级精品工程，十余个春秋，数万名建设者踔厉奋发，逐梦前行，用一个个里程碑式的不凡业绩托举起能源保供的大国重器。

　　作为中国石油一次性投资规模最大的炼化项目，广东石化的建设过程倾注了万千建设者的心血。项目建设高峰时期，4万余人奋战在现场。在广东石化，能看到全国各地的车牌号，听到不同地域的口音。天南海北的石油人奔赴这里，展开一场轰轰烈烈的建设会战。

　　一组组数据为证——项目建设共用到60多万张设计图纸、1万多台工艺设备、411万立方米混凝土、27万吨钢结构、3377公里工艺管线……经测算，项目使用的混凝土能浇筑22个鸟巢，钢结构能搭建41个水立方，管线能从广州铺到哈尔滨……

　　一个个创造的节点为证——1000多个日日夜夜里，开工、中交、试产……2019年6月，炼油区开工仪式举行，标志着项目建设进入实质性阶段；2021年4月，“亚洲第一吊”成功吊装；2022年8月，189个主项单元全部建成中交；2023年2月，120万吨/年乙烯装置投料试车一次成功，炼化一体化项目流程打通……

　　一幕幕画面为证——一年中有半年是高温湿热桑拿天，员工们常常出门一身汗，回来一身泥；在原油码头建设中，为了等一个风平浪静的窗口期，有一批人24小时在离岸两公里的船上待命，见缝插针……

　　建设工期紧，管理界面多；建设标准高，物资调运难；天气多变，安全风险高。在一道道难关面前，建设者们逢山开路，遇水架桥，攻克一个又一个难题，创造一个又一个奇迹。

　　这是一座用实干笃行铸就的岁月丰碑。

　　储运生产部经理连传敏参与项目260次方案修改。数次推翻重来，只为紧贴用户，市场的关键一局落子不悔……它承载了多少人的青春和时光，在坚守者的眼中，“恒心比信心更加重要”。他们用实干为祖国雕刻出创新引领、技术精良的大国重器。

　　这是一面用忠诚奉献高擎的精神旗帜。

　　辗转各个炼厂的实习生、始终怀揣希望等待它投产的坚守者、将孩子独自留在异地的老班长、鞠躬尽瘁的工程建设者……每一次闯关夺隘的时刻，每一个世界纪录的背后，每一个历史极限的突破，都闪耀着精神的光芒，成就着不凡的传奇。石油人苦干实干、三老四严的作风在这里淬炼，熔铸着精神的高地。

　　这是一次用奋发奋斗创造出的奇迹。

　　由广东石化党员组成的突击队30天抢出150天的活，完成总重量3357吨的“九塔”安装任务。时任工程建设公司一建公司广东石化大件吊装项目部常务副经理宋明全，带领团队仅用3个半小时，便将4606吨抽余液塔吊装就位，一举刷新亚洲最重塔器吊装纪录。他们说：“辛苦，但更骄傲。”“能见证中国石油一次性投资规模最大的炼化项目建成的样子，是这辈子的财富。”

　　平凡铸就伟大，英雄来自人民。一台台设备立起来，一道道焊缝焊出来。丹心写忠诚，热血铸丰碑。随着项目全面投产，广东石化正昂首步入新征程。这颗承载着众多期望的南海明珠，必将在奔向石化强国的时代洪流里，不断谱写属于它的青春之歌。

　　22个鸟巢：项目使用的混凝土能浇筑22个鸟巢

　　41个水立方：钢结构能搭建41个水立方

　　3377公里：3377公里工艺管线能从广州铺到哈尔滨

大事记》》》

　　2012年4月20日

　　2000万吨/年重质原油加工项目获国家发改委正式批复核准。同年4月27日，项目开工奠基。

　　2017年12月8日

　　2000万吨/年炼油+120万吨/年乙烯+260万吨/年对二甲苯炼化一体化项目报批版可研获集团公司第二届董事会第十八次会议审议通过。

　　2018年7月23日

　　经国务院常务会议通过，广东石化炼化一体化项目正式列入国家《石化产业规划布局方案》。同年10月31日，项目核准变更正式获得广东省发改委批复。

　　2018年12月5日

　　广东石化2000万吨/年炼化一体化项目建设启动仪式举行。

　　2019年4月9日

　　集团公司对广东石化炼化一体化项目总体设计方案给予批复。批复中明确项目建设方案由2000万吨/年重油加工工程调整为2000万吨/年炼油+120万吨/年乙烯+260万吨/年对二甲苯炼化一体化项目，共39套主体生产装置及配套公用工程系统。

　　2019年6月、12月

　　6月，炼油区开工仪式举行。12月，化工区开工仪式举行，标志着项目进入全面建设阶段。

　　2020年

　　全项目204项主项单元基础设计完成批复。

　　2021年4月17日

　　完成芳烃联合装置4606吨抽余液塔吊装，刷新亚洲最重塔器吊装纪录，创造了“起吊重量第一、门式起重主吊第一、4000吨副吊第一”三项国内吊装领域纪录。

　　2021年5月30日

　　项目220千伏总变电站完成中交，成为这个项目首个中交主项。

　　2021年6月30日

　　项目全部204个主项单元详细设计“封图”，标志着广东石化工程设计任务顺利完成。

　　2022年4月26日

　　项目动力中心超高压燃气锅炉点火一次成功，项目正式引入能量。

　　2022年5月20日

　　50万吨/年聚丙烯装置中交，成为广东石化炼化一体化项目首套中交的生产装置。

　　2022年5月30日

　　广东石化公司获颁《中华人民共和国港口经营许可证》《港口危险货物作业附证》，原油码头正式进入运行阶段。

　　2022年6月26日

　　项目炼油龙头装置——1000万吨/年常减压装置Ⅰ和1000万吨/年常减压装置Ⅱ建成中交。

　　2022年6月30日

　　项目化工龙头装置——120万吨/年乙烯装置建成中交。

　　2022年8月30日

　　广东石化炼化一体化项目189个主项单元全部建成中交。

　　2022年9月21日

　　集团公司董事长、党组书记戴厚良到广东石化现场调研。他强调，要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神，锚定全面投产运行目标不动摇，加强统筹、强化落实，稳扎稳打、步步为营，确保项目高质量建成投产，为推动集团公司高质量发展和世界一流企业建设作出新贡献。

　　2022年10月26日

　　常减压装置投料试车，广东石化炼化一体化项目全面进入投料试生产阶段。

　　2022年11月10日

　　石油焦制氢装置首套气化炉一次性点火投料成功，并成功产出合格粗合成气。

　　2023年2月7日

　　装载公司首批出厂成品油的“昆仑油205”轮缓缓驶离产品码头，标志着广东石化公司正式实现成品油对外销售。

　　2023年2月12日

　　化工龙头装置——120万吨/年乙烯装置产出合格产品，投料试车一次成功。

　　2023年2月

　　2023年2月21日，全球单套规模最大的260万吨/年对二甲苯装置产出合格产品。2月23日，吉化（揭阳）60万吨/年ABS项目投产。

　　2023年2月27日

　　世界单套规模最大的80万吨/年苯乙烯装置产出合格产品，国内一次性建设规模最大、可生产全品类石化产品的广东石化炼化一体化项目全生产流程打通。

建设者故事》》》　　

归来 8年游学图“破壁”

　　2月，广东石化迎来试产。从电炉子升温、硫化、喷油、调整，直到平稳生产出合格产品。那一刻，于春军如释重负：“有一点调不好，一个罐里10万吨的油就没法出厂。”

　　于春军是广东石化炼油生产二部生产四班值班长。2013年作为第一批操作骨干从大庆来到揭阳，当时他正值壮年：“2000万吨级炼厂从来没见过，我要看一看。”

　　初到广东石化，为了等待项目建成投产，也为开工运行“攒”足经验，于春军和同来的技术骨干辗转于广西、四川等地的炼化企业工作学习。在外8年，他随时关注着广东石化的最新进展——打桩了！下地基了！每个消息都能让他兴奋好久。2021年12月，广东石化进入中交准备阶段，于春军回来了。看到一眼望不到头的装置，他不禁感慨：8年游学，为的就是有朝一日“破壁而出”，为广东石化贡献力量。

　　回归岗位后，于春军马上投入到“三查四定”的安全检查中。生病刚出院，他就申请第二天尽快返回岗位。“不敢耽误时间。”于春军说，要在退休前将多年所学经验传给年轻人，培养出更多合格的人才。传帮带，这是中国石油一直以来的优良传统。

　　攻坚 用执着铸就金牌

　　10年，68台自己设计的乙烯裂解炉通过“大考”。数着这些数字，李春燕内心充盈着一种生生不息的感觉。

　　作为寰球公司劳动模范、侯德榜化工科学技术青年奖获得者，李春燕负责全套工艺流程设计的独山子石化9号裂解炉，被业主称为“金牌裂解炉”。

　　广东石化乙烯装置配置了国内最大的20万吨/年大型液体裂解炉，具有原料加工能力大、炉膛狭长烟气均匀分布难、原料“分组分炼”要求高、氮氧化物排放指标严苛等设计难点。作为核心设计人员，李春燕与团队及上下游同事一起，既有“5+2”“白+黑”的连轴转，又有无数次专业会议的头脑风暴、论证交锋。春节恰逢投料试车关键时期，她和专家组成员轮流“蹲守”现场，随时随地解决问题，把春节过成了“劳动节”。

　　广东石化乙烯装置开车成功以后，李春燕像往常一样爬上了50米高的裂解炉平台极目远眺。占地近1000公顷的园区尽收眼底，温润的风从南海吹来，在脸庞上短暂停留，又吹向更远的远方。

　　“希望这是另一个‘金牌裂解炉’。”她许下深深的期待。

　　迎难 拿起焊把最自信

　　2021年夏天，工程建设公司七建公司安装分公司电焊班班长魏春涛带领班组来到广东石化项目，负责300万吨/年延迟焦化装置Ⅱ焦炭塔框架施工。

　　焦炭塔框架高133.7米，每天爬上爬下施工，单程就需要40多分钟。头顶骄阳炽热，身边焊火烘烤，再加上高强度、高难度的焊接作业，就是在如此艰苦的条件下，魏春涛班提前两天完成施工任务，为密闭除焦系统提前开工、确保延迟焦化装置如期中交投产提供了有力保障。

　　300万吨/年延迟焦化装置60%的工艺管道为合金钢管道，最大直径900毫米，最厚48毫米。魏春涛还是第一次遇到这么大、这么厚的合金钢材质的焊接任务。魏春涛和班员不断琢磨，发明了“套管式内部冲压装置”，一次合格率达到99%以上，直接为工程节省约10万元。

　　2022年年初，在不到一个月时间里，魏春涛带领班员高质量完成了30多道合金钢焊口、5000多英寸碳钢工艺管线、900多个管托和结构的焊接，圆满实现公用工程外管廊工艺管道一次中交成功。

　　“我是一名电焊工，拿起焊把最自信。”魏春涛说。

　　千钧 平地吊起国之重器

　　29套主要装置的176台设备，总重量7.7万吨，其中千吨级以上设备有28台……这是广东石化项目一体化吊装工程的工作量。

　　时任工程建设公司一建公司广东石化大件吊装项目部常务副经理宋明全说，这比他们以往6年完成的任务量加起来还多。完成这些工作，除了考验吊装作业的“硬功夫”外，还要同时管理协调9个PMT管理团队和12家主要承包商，“软实力”同样举足轻重。

　　时间定格在2021年4月17日，由第一建设公司主导研发的5000吨门式起重机主吊、自有4000吨履带式起重机抬尾，历时3小时30分，将一座高116米、重4606吨的抽余液塔成功吊装就位，一举刷新了亚洲最重塔器吊装纪录……为了这一天，宋明全和同事们足足准备了4年。

　　2022年7月18日，广东石化项目最后一台千吨级设备——80万吨/年苯乙烯装置四联换热器成功吊装就位。

　　宋明全看着眼前林立的炼塔，心中颇为感慨。这是他们在广东石化项目建设过程中吊起的国之重器。这里的每一套装置，都记录了他们奋斗的身影。

　　探索 为了“全球之最”的梦想

　　时隔一周，昆仑工程公司对二甲苯装置项目团队经理丰存礼仍记得2月21日的情形。

　　“广东石化对二甲苯装置一次开车成功！”当2200公里之外的广东传来喜讯，对二甲苯项目团队在京成员几乎同时跳了起来，欢呼鼓掌。

　　为了这一刻，他们努力了近6年。

　　260万吨/年对二甲苯装置，规模全球最大，设计、建设都无经验可循，团队每个人心里都没底。作为项目经理，丰存礼承受的压力可想而知，但他对自己的团队也有十足的信心。作为“中国石油芳烃工程技术中心”的主力团队，高标准完成这个“世界之最”，是他们每个人心里的梦想。

　　从2017年7月启动方案设计到今年2月21日生产出合格产品，5年7个月时间，3万多张图纸、1000多个凌晨加班经历，见证了团队的付出。有人两鬓白了，有人头顶发量变得稀疏，也有人的体重上了又下、下了又上……这一路的经历有多艰辛，到达终点时就有多骄傲。

　　“高标准、高水平实现一次开车成功，就是对我们成绩最好的说明。我们对得起业主的信任，没有辜负集团公司党组的重托。”丰存礼的语气很轻，但字字坚定。