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  近日,工程建设有限公司(CPECC)举办了海外项目员工宣讲,他们的故事感动和激励了同事们。

  他们中,叶永光创新提出极寒地区管道试压方案;刘洛夫心无旁骛做国际项目质量“守护人”;张健和团队成员潜心攻读埃克森美孚这所“大学”,市场开发不断突破;李静信坚守乍得12年,把这里看作是自己的第二故乡;吴锐在海外项目一干就是21年,初心不改。

  在他们身上,集中体现了建设国际一流石油工程公司和世界一流综合性国际能源公司的使命与担当。他们扎根海外、以实际行动践行石油精神。

俄罗斯AGPP项目一期工程全景。 CPECC 供图
质量“守护人” 刘洛夫

  从2008年参加工作至今,刘洛夫参加了CPECC阿布扎比原油管线,阿萨布、曼德、巴布、哈布善脱瓶颈,科威特瓦拉等项目的建设,有着多年的质量管理工作经验。

  海湾地区的项目业主,对承包商质量管理人员任职要求很严格。2018年10月,瓦拉项目加拿大籍质量经理辞职。刘洛夫主动请缨,希望能应聘这个岗位。起初业主不给机会,看到他的简历后才答应给他面试机会。

  刘洛夫从迪拜跑到科威特参加面试。经过项目监理质量负责人、业主QHSE经理和质量技术主管领导3轮面试,回答了近30个问题——拍片时射线源到工件的距离怎么计算、长输管线打压时的压降怎么处理……凭着扎实的专业知识和流畅的英语,业主特批刘洛夫担任项目质量经理。

  海湾地区各大石油公司采用的是欧美行业标准,同时结合各自实际制定了自己的企业标准。科威特石油公司就要求所有与酸性介质接触的材料均须获得EN10204 3.2证书认证。这项要求的本意是从原材料上控制质量,但成本较高。接手瓦拉项目质量经理后,刘洛夫仔细研究国际规范,最终说服业主和厂家同意由我们的阀门监造第三方,见证实验过程并发放3.2证书。仅此一项就节省40多万美元。

  刘洛夫的妻子是一名警察,平时工作也很忙,但她从来没抱怨过。妻子偶尔会说:“我俩从2013年认识到现在,你从来没有陪我度过一个生日。”刘洛夫说:“希望不久的将来,能好好弥补妻子心中的这个遗憾!”

挑战极寒 勇毅前行 叶永光

  俄罗斯阿穆尔天然气处理厂(AGPP)项目地处黑河对面的阿穆尔州,每年10月冰天雪地,直到来年5月才回暖。CPECC AGPP项目试压协调组组长叶永光,对自己参与这一极寒地区项目建设的经历深有感触。

  AGPP项目是CPECC进入俄罗斯市场的第一个项目,第一次与俄罗斯业主打交道,第一次在长达8个月的极寒条件下组织建设,都有很大挑战。新冠肺炎疫情的蔓延又给项目建设增加了新的难度。

  去年3月,业主在主合同之外提出一项额外要求:对一期工程的259台自动控制阀进行现场复测。这些阀门,最大直径1.2米,最重25.5吨,单个试压法兰重约2吨。阀门密封试验执行俄罗斯国标最严的A级标准。

  经过现场复测,国产阀门试压合格率100%,来自欧洲大品牌的几十台阀门却出现了问题。眼看冬天就要来了,还有超过一半的阀门没有试压。总承包商要求:45天内必须完成全部阀门试压工作。这意味着试压进度必须是前面速度的3倍多才行。单是这些阀门,就需要50多天。面对这项几乎不可能完成的任务,项目部安排叶永光牵头,突击完成阀门复测。

  为保证试压进度,叶永光重新安排试压计划,统筹试压工序,做到无缝衔接,并和采购部、质量部的同事一起值夜班,配合意大利厂家做好远程视频指导。在大家的共同努力下,项目最终提前两天完成了阀门试压任务。叶永光说:“我发现,业主和总承包商看我们的眼神都变得柔和了很多。”

攻读埃克森美孚“大学” 张健

  CPECC中东地区公司张健把建设埃克森美孚项目比作“攻读大学”,用7年时间潜心研学。

  2014年,CPECC在伊拉克西古尔纳-1油田拿到127和130项目,成为首家进入埃克森美孚全球EPC工程承包市场的中国石油企业。“首家”既意味着机遇,更意味着挑战。张健和团队一起研究主合同条款及各种规范,买来有关埃克森美孚的书籍,研究其历史和文化。

  在127项目开球会上,张健和团队成员精心准备了21个部分的PPT汇报材料。为期3天的会议和讨论后,一名在埃克森美孚工作了30多年的主任工程师在Facebook上这样写道:“我们与承包商伙伴CPECC召开了非常成功的开球会,我们找到了中国好公司。”良好的开始为项目成功执行提供了保障。2017年12月,130项目一次进油投产成功,原油处理指标达到国际先进水平,西古尔纳-1油田增产至2500万吨/年。伊拉克石油部长贾巴尔先生称赞该项目是“西古尔纳-1油田的一个骄傲”。

  在项目投产前1个月,业主邀请CPECC参加埃克森美孚在美国总部举行的全球承包商安全论坛大会,开创了中国承包商到西方顶级石油公司分享安全经验的先河。

  “七年磨一剑”。从进入埃克森美孚市场的“大一”新生,到适应市场运作的“本科生”,再到实现长期发展的“研究生”,在张健和参建员工的共同努力下,2014年至今,CPECC已累计在西古尔纳-1油田执行6个主要项目,并收到两个新项目预授标函。这意味着,未来CPECC有望在该区域形成超过10亿美元的市场规模。

海外二十载 我心仍少年 吴锐

  今年是CPECC东非公司吴锐在海外工作的第21个年头。

  2000年,吴锐首次迈出国门,带着对未来的憧憬来到科威特。国际化管理、全英文交流、西方设备标准,让他每天都觉得有股无形的压力。工作经验不足,他就找各种机会向厂家、业主工程师学习;英语底子薄,他就找外籍监理多说多练。很快,吴锐就可以熟练地用英语交流,也熟悉了集油站内西方关键设备的技术特点。

  吴锐在海外工作的第二站是苏丹和南苏丹,一待就是20年。黑格里集油站设施升级改造工程是他作为项目经理执行的第一个项目,虽历经波折,但最终还是圆满完成。随后,吴锐参与或负责了15个单体或群体项目。

  2018年9月,业主点名让吴锐担任南苏丹1/2/4区油田区域项目经理,筹备第二次复产工作。不惑之年的他再次带队出征。从着手组建区域项目团队开始,投标报价、合同谈判、设计准备、落实采购、现场施工准备等方面层层推进,各项工作有序展开。

  现场施工开始后,每天早上7时,吴锐带领团队从黑格里出发,驱车80公里穿越南北苏丹边境,到达UNITY施工现场,晚上再驱车80公里返回黑格里营地。这样的工作节奏持续了7个月。最终,埃尔纳集油站5个月实现首油,埃尔图集油站7个月实现首油,提前实现业主既定目标。

  吴锐说:“海外二十载,如白驹过隙,难忘一套套装置从无到有的喜悦艰辛,难忘一次次危难时刻亲如兄弟的同事领导。历经艰辛,初心不改。”

让坚守成为一种力量 李静信

  今年是李静信在乍得工作的第12年。去年,李静信带领团队,全力保障CPECC乍得中国石油区域项目新增补产井、Ronier机场扩建、FPF水处理扩建等10个子项目建设。

  Ronier机场扩建项目,是CPECC在海外承揽的第一个机场建设EPC项目。项目所在地自然条件恶劣,社会依托条件很差。项目基础设计采用法国标准,施工采取中国规范。如果维持原基础设计,可能出现跑道施工质量低、存在飞行隐患的问题;若改变基础设计,需要增加投入成本升高。

  想到企业的信誉和业主的利益,最终,李静信向领导提出:要保证机场项目建设的品质,同时从其他环节优化设计,努力降低费用。这个建议得到西非公司、业主和国际监理的支持。经过全体员工的努力,今年6月8日,机场跑道达到紧急使用条件,大大提高了甲乙方员工倒班的载运能力。

  为业主提供优质服务和坚强保障,是总承包商的重要职责。李静信始终牢记这一职责,对业主的需求、关切,第一时间给予积极回应。

  去年,受疫情影响,乍得油田现场停工两个多月。为实现年度产量目标,业主提出临时增加一条6公里6寸输油管线,并要求43天投产。李静信召集HSE和设计、勘察测量、技术、施工等专业人员连夜开会,研究制订详细计划,主动承担跟踪协调任务。经过40余名中外方员工的通力合作,最终提前11天一次投产成功。

  “回首在乍得工作的12年,从内心深处觉得这里已经成为我的第二故乡。如果需要,我会一直坚守在乍得,为西非地区业务更好地发展贡献力量!”李静信说。

  (孙保利 何花玲 白光熠 刘雨波 刘瑾 张景杲对本文亦有贡献)

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