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  中国石油网消息(记者孟建红 通讯员姜军)截至5月10日,运输公司黑龙江分公司车辆GPS监控平台报警总量、路网超速报警量、平均单车报警次数同比分别下降73.88%、74.83%、75.61%。

  年初以来,运输公司黑龙江分公司不断尝试探索安全管理新思路,坚持以问题为导向,封堵安全隐患盲区,狠抓主要矛盾治理,练就了安全管理“铁门栓”,安全管理能力实现全方位升级。

  “拴”住重点矛盾。分公司实施分级分类管理制度,一类单位推行精细化管理,发挥标杆示范作用,带动后进单位对标提高;二类单位推行标准化管理,促进基础管理达标;三类单位推行基础管理,保证生产运行本质安全。从架构上解决了基层管理力量不均衡的问题。

  “拴”住重点人群。分公司完善驾驶员ABC动态管理细则,集中有限精力重点管控A类评级人群,全面治理不安全行为,解决生产区域广、人员分散和安全监管难度大的问题。

  “拴”住有效资源。分公司推行区域应急联动机制,按照地域特点将全省划分为4个片区,优化现有应急资源配置,重点打造联动中心点,发挥以点带面、辐射支援作用,解决了偏远站队应急能力不足的问题。

  “拴”住本质安全。分公司推行修理总厂模式,构建“修理总厂+修理分厂+自保组”三级检修体系,搭建维修网络,升级处理技术难题,解决了基层因维修业务量小、无法背负高额成本的问题。

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