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←自7月11日江西省发布应急响应后,位于鄱阳县郊的江西销售鹰潭分公司金源加油站便做好充分准备。据站经理胡晶介绍,加油站不仅设立了抢险救援绿色通道,还为救援车辆司机免费提供饮水、食品、药品和西瓜等物资。张旭 刘七宝生 摄影报道

  7月16日,连日阴霾的鄱阳湖畔,出现了久违的晴天。但这并未让沿湖的人们感受到轻松。仅次于1998年、达历史第二高值的鄱阳湖水位,时时都有危险发酵的可能。

  九江市湖口县,是鄱阳湖汇入长江的地方,水深浪急,也是这次防汛工作的重点区域。中国石油在江西地区最大的成品油库——湖口油库码头就位于这片水域,主要接收由水路运来的成品油。5.4万吨的库容,可同时为九江、景德镇、上饶三市部分地段的加油站供油,成为赣北地区的能源保障中心。

  13日,这座油库码头刚刚经历一场险情。

  “在油库工作13年,我从没遇到这样的情况,当时也不知道怕了,脑子里全是应急预案的内容。”油库员工张筐民回忆起当天晚上的情况,仍有点后怕。

  12日晚,他和同事涂鸿霆在码头值夜班。大雨下了一夜,凌晨5时,水位上涨至22.49米,上一次到这个水位是1998年。

  油库码头其实是一只浮动的趸船,固定在江面之上,距离岸边50米左右,靠一座铁架栈桥实现人员和油品出入。5时10分左右,张筐民看到水位已经淹没了栈桥,趸船被抬高了许多,豆大的雨点砸在铁皮船舱上啪啪作响,四周只有一片白茫茫的水面,1米多高的浪冲上趸船拍打着甲板。

  张筐民立刻和涂鸿霆冒着大雨,冲到摇摇摆摆的栈桥上,因为栈桥上有一个电泵,进水会导致断电使设备无法运转。几分钟后,他们摸索着关掉油泵电源,又回到值班室打开了泵房的备用发电机,确保码头设备正常运转。

  5时20分,他们打电话向油库主任王福军汇报情况。

  自从7月11日鄱阳湖进入防洪一级戒备状态,王福军晚上就没回过家,24小时在油库值守。接到张筐民打来的电话,他立即给二人下指令:“按照之前的演习流程,不要慌乱,马上撤离到岸上避险。”

  16日上午11时,王福军带记者登上湖口油库码头,刚测量完水位的张筐民告诉我们,此时水位比3天前下降了50公分。尽管如此,趸船仍被水面高高抬起,原本平行的栈桥,现在已变成V形,不时有大浪溅上来。

  考虑到油库码头的特殊性,自从6月江西地区进入主汛期,油库就开始备战。7月11日,江西进入防洪一级戒备状态之后,全库区20名员工全部取消节假日,全天候值班,密集演练,大批调进防汛物资,将巡查频率从平日的两小时一次提升为半小时甚至20分钟一次,对码头加固围栏,调整锚链,以防不测。

  随着天气渐渐好转,湖口江面的水位逐渐下降,油库码头又开始了忙碌的节奏。16日上午,一艘载有1000吨油品的油船入港,王福军立即指挥化验员上船取样,安排卸油前的准备工作。油库的工作日志显示,进入汛期以来,湖口油库码头共接收油品2.1万吨,有力保障了三地市的油品供应和抢险用油。

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