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  中国石油网消息(记者周东宁 通讯员娄野 管育林)5月份,东北销售公司三江口油库中转量同比提高7.8%,超提质增效专项行动目标值2.8个百分点。其中,5月14日单日接卸海船1航次、发运江船6航次、发运公路35车次,单日吞吐量达到2.05万吨,创“十三五”以来油库单日作业量最高水平。

  作为集团公司重要资产型油库,三江口油库坚持把落实东北销售公司整体物流优化方案,推进江上主动配送,提升油库周转效率,作为提质增效重要手段。油库努力克服疫情影响和近期码头油气回收系统施工影响,充分利用工程间歇期挖掘油库人员潜力,发挥设备设施最大能力,在确保油库安全作业的前提下争分夺秒,密切各作业环节的衔接,将水路收油准备时间控制在3小时以内,发油准备时间控制在1.5小时以内。持续优化工艺流程,实现汽柴油同时接卸,双载海船收油时间缩短近50%。优化商务问题处理机制,落实“阳光计量”举措,全月未出现船舶、车辆滞港、滞库情况。

  5月份以来,受海上运力紧张等因素影响,东部炼化企业库存持续攀升,下游南方市场面临断供风险,给6月份成品油下海运行组织带来巨大压力。南京分公司采取多项措施提高油库、码头、船舶作业效率,按照东北销售公司“一库一案”优化运行方案,根据油库库存结构、码头特点、地区公司需求合理摆布海船江船计划,充分发挥资产型油库码头收发油能力,采取“大船双线收货”“汽柴油同时收发”“江船并靠发货”等方式,提高码头、船舶配比,避免码头泊位闲置,减少船舶滞港,提高中转效率。5月份累计接卸海船35航次、发运江船89航次,2.6万吨级海船平均卸货时间缩减30小时。实时跟踪海船运行轨迹,根据上游装货时间提前预判、预约引水,做到长江口无等待或少等待,提升船舶运行效率。

  三江口油库依托自动化设备的自助检查、排队和票据打印功能,公路付油准备时间由8分钟缩短至3分钟,离库时间从3分钟缩短至1分钟。油库采取轮流就餐、现场交接班等方式,每天增加作业时间近2小时。加强库存运作,保持低库存运行状态,提升结算效率,日均结算时间缩短3小时,助力财务部门压缩结算资金占用,压减财务费用支出。

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