“兵马未停,粮草充盈”。1月15日,西气东输三线闽粤管道工程物资对接会在广州召开。科学高效的甲供物资供应,将为闽粤支干线快速向前推进提供保证。

  在中国石油承担的33项国家天然气基础设施互联互通工程里,西气东输管道公司从去年至今开启了11项,占三分之一,包括新建管道、新建或续建压气站以及站内改造等多种类型。新建管道556公里、新增压缩机组10台套、新建外电线路100余公里,分布在广东、湖南、宁夏、江苏、江西、安徽6个省(区),点多面广,协调困难。

  截至1月21日,邳州压气站、青山站、南昌压气站、盐池压气站、广州压气站、中卫压气站6个项目已经按期建成投产,中卫站、广州站新增压缩机打破半年建成投产新纪录。醴陵压气站正在进行投产调试,长沙支线全线贯通,具备投产条件。闽粤支干线、深圳LNG外输管道、定合复线3个项目按计划全力推进,预计今年建成。目前,109家新用户、80个站场改扩建项目有序实施。

  谋局:全局在胸全局握

  下棋看三步,最重要是开局的谋局。为保障互联互通项目按期建成投产,西气东输树立上下一盘棋全局观,大力推行“IPMT+EPC+监理”管理模式,充分发挥工程项目部的专业优势、地区管理处属地优势和第三方项目管理公司的技术优势。公司主要领导分别与项目部和管理处负责人、公司主管领导分别与各自分管机关处室负责人签订《天然气基础设施互联互通保供重点工程建设责任书》,制定了严厉的处罚措施,同时配套制定了《重点工程项目责任落实分解方案》,确保责任不落空,通过严考核、硬兑现,实现以责促行、以责促效。

  由于管道项目途经区域广,涉及部门多,社会环境依法合规要求趋多趋严,地方利益诉求越来越高,公司积极主动寻求各级政府支持,把天然气保供形成的“势能”转化为加快管道重点工程建设的“动能”。

  算局:步步为营步步赢

  中局失算好局尽失。西气东输的策略就是不断优化施工方案,强化质量和安全管控,保障工期目标。

  中卫联络压气站建设中压缩机组到货晚了5至7天,给本来就特别紧张的工期雪上加霜。公司组织施工单位优化吊装作业方案,利用设备到货时间差,吊装机组连续作业,最大限度减少闲置台班,最终赶回了设备晚到的工期损失。

  长沙支线湘江定向钻出口套管夯管过程中遇到附近村民以噪声太大为由多次阻工,公司组织施工单位优化施工方案,通过调整出口泥浆配比增加洗孔次数,制订不夯管方案,并组织召开专家论证会,优化后的方案避免了噪音扰民同时保障了工期。

  闽粤支干线山岭隧道众多,部分隧道由于地质条件不好出现渗水涌沙现象,严重影响掘进进度。公司通过组织设计单位和施工单位优化施工方案,保障了山岭隧道的安全施工。

  定局:全力以赴全力成

  终局不稳葬送全局。西气东输始终倡导工程建设的目的是生产运行,实施工程建设与生产运行无缝衔接。在工程建设中,特别是压缩机站建设中,属地管理处始终履行对工程建设质量和安全的监管职责,对于隐蔽性工程施工和动火连头等关键工序,除监理旁站外,安排质量安全管理人员在关键施工工序时全部旁站监督。

  盐池站和广州站投产调试前,公司生产运行处和压缩机管理处指派经验丰富的技术专家常驻现场,全力保驾压缩机组投产调试。由于调试投产组织到位,生产运行人员提前介入,广州压气站从完成动火开始,仅用时14天就完成了两台压缩机组24小时机械运转测试、防喘振线测试和72小时试运行测试,追平西气东输电驱压缩机组最快调试纪录。

  西气东输以智能管道建设为抓手,推进管道工程建设业务高质量发展。按照 “全数字化移交、全智能化运营、全业务覆盖、全生命周期管理”的目标和“重应用、重效果、重安全”“不搞新技术罗列、不搞信息孤岛、不搞锦上添花”的要求,在互联互通工程开展智能管道建设试点工作,通过数字化设计平台开展数字化设计,在施工现场搭建智能工地,推广应用PCM系统,实现了设计、采办、施工过程数据向全生命周期数据库进行全数字化移交。

  一年来,西气东输承担的互联互通工程圆满完成,有力保障了国家发改委要求的2018年冬季南气北上3000万立方米/天、京津冀地区增供6400万立方米/天的根本性目标的实现。通过互联互通工程建设,也培养和锻炼了一批能打硬仗的工程建设项目管理团队,为公司高质量发展奠定了坚实基础。

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