“今天是中秋节,好日子、好天气。”9月24日早晨,在冀东油田南堡2号人工岛,劳保穿戴整齐、正准备登船的南堡采油二区员工付兴伟望着湛蓝的天空兴奋地说。

  由于风大,海上限航已3天了,但对南堡海域的海管巡视和海上平台检查却不能中断,尤其是节假日期间,安全巡检更要加强。

  初秋的清晨,透着丝丝凉意,海面翻腾着白色的浪花。突然,一团黑色的絮状物引起他们的警觉。

  “小李,你拿望远镜看一下,东南方50米处有黑色漂浮物,船长转舵靠过去检查一下。” 付兴伟大声对同事李建喊道。

  巡线船靠过去,捞起来一看,原来是渔民的捕鱼网绳被海水浸泡久了生了黑苔,两个人松了一口气。

  “巡线船请靠一号岛码头3号泊位,有设备维修人员上平台。”船上的对讲机传来1号人工岛码头调度的呼叫声。船靠岸,接上登平台的维修人员,队长李松也登上巡线船。

  一上船,李松开始布置任务:“付兴伟上平台后带领空压机厂家和生产加热器维护人员上平台进行维修,李建负责取样、示踪剂和量油核产……”

  船缓缓靠上NP1-29平台。登上平台后,大家按部就班开始工作。由于限航时间长,导管架平台已经一周没有上给养了,中秋节员工连块月饼都没吃上。李松看在眼里、急在心上。他拨通了南堡采油二区值班干部的电话,经过协调,平台上值班员工的月饼有了着落。

  “李队,空压机和生产加热器还在维修,大约需要一天时间。”付兴伟汇报道。

  “李队,油井取样已完成、示踪剂已取完、两口油井计量已完毕。”李建汇报。

  ……

  上午11时50分,巡线船仍在NP1-29平台等候,维修仍在进行。望着不远处的2号人工岛,李松三人相视一笑。看来,不是月饼的事了,中午可能要饿一顿了。

  风怒吼,船摇晃,阳光照在海面,泛着白光,覆盖了李松他们和整片海域。

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