坚持“建设一个油田,改善一方环境;修建一座井站,增添一片绿色”的长庆油田,10多年来,每年新增绿地300万平方米以上。

  1315亿立方米

  2016年,中国石油供应天然气1315亿立方米。按等热值计算,相当于替代2.7亿吨标准煤,减排二氧化碳4.9亿吨,减排二氧化硫337万吨。积极推动天然气在电力、化工、交通和航运领域的应用。2016年,在北京、天津、河北、山东和川渝地区大力推广“煤改气”工程,改善当地大气环境。

  95万吨标准煤

  2016年,中国石油实现节能量95万吨标准煤,完成年度计划125%。高度重视保护土地资源,2016年节约用地1135公顷。

  80%

  中国石油将环境保护融入整个钻井周期,采取各种措施保护地表及地下水安全。在钻井过程中,采用环保泥浆,加强钻井废弃物资源化利用,并对钻井废液实行达标处理。截至2016年年底,中国石油钻井废液回收利用率达80%以上。

  锦州石化国VI柴油加氢装置。
  从国Ⅱ到国Ⅴ汽油颜色的变化。

  国Ⅵ油清如水

  本报记者 张一峰

  9月18日10时,锦州石化公司油品车间在线调和岗位员工对进入成品油储罐的国Ⅵ汽油进行混兑调和,保证基础油和组分油精准优化,达到国Ⅵ新标准。计量内操白文波告诉记者:“我们是公司生产国Ⅵ标准汽油的最后一道关口。与国Ⅴ标准汽油相比,国Ⅵ汽油中的烯烃、芳烃含量降低,油品质量标准更严格。”

  锦州石化公司生产技术处相关人员介绍,公司为升级国Ⅵ标准汽油,先后投入专项资金建设年130万吨汽油加氢装置、年80万吨连续重整装置、年10万吨MTBE装置、年40万吨催化轻汽油醚化装置。特别是年40万吨催化轻汽油醚化装置,是提高全厂汽油调和组分辛烷值和高标号汽油产率的重要项目。装置于今年7月25日建成投产后,公司汽油全部达到国Ⅵ标准。

  标准提高了,消费者负担的费用是不是也提高了?锦州市古塔区一家经营二手车辆公司的王老板跟记者算了一笔账:同样容量的高标号汽油比低标号汽油跑的公里数要多。目前市场上92号乙醇汽油6.15元/升,95号乙醇汽油6.51元/升,比使用低标号汽油百公里高出10元钱,按民用车辆一年跑2万公里计算,虽然多花2000元油钱,但车辆维修成本大幅下降,同时还能提高汽车使用性能。

  王老板经营二手车辆已有多年,经历过几次油品质量升级。“低标号汽油含铅、含硫高,产生积炭比较严重,加重了发动机气缸活塞腐蚀。高标号汽油不含铅,对活塞腐蚀性小,可以延长发动机和三元催化的使用寿命。”聊起清洁油品的好处,王老板如数家珍。

  我国将于2019年实施第六阶段汽、柴油国家(国Ⅵ)标准。国Ⅵ标准将进一步严格油品中的主要环保指标。实施国Ⅵ标准后,汽车尾气排放更环保。锦州石化公司相关负责人表示,锦州石化作为中国石油的大型炼化企业之一,有责任、有义务按照国家和环保部的要求来完成油品质量升级。

  事实上,锦州石化早在2001年就走上了油品升级之路。从2001年到2015年,锦州石化投资46.6亿元,仅用15年的时间就完成了国Ⅲ到国Ⅴ标准的升级,走完了发达国家30多年才走完的路程,实现了油品升级“三连跳”。

  从国Ⅱ到国Ⅲ再到国Ⅴ,硫含量从高达500ppm降到只有10ppm左右。从油品颜色上来看,国Ⅱ时期的汽油颜色像可乐,到国Ⅲ时已明显变浅呈冰红茶般的淡橘色,再到如今的国Ⅴ时期,油品已如水一样透明,油品质量的变化一目了然。

  家住锦州兴业人家小区的居民说,我们小区虽然离马路近,但近些年油品质量升级后,车辆尾气排放的异味明显转淡了。

  5年前的钰湖电厂。
  改用天然气后的钰湖电厂。

  平湖“黑雨”不再

  本报记者 楚海虹

  近两年,以“深圳蓝”为代表的良好生态环境已成为深圳的软实力。然而,就在2012年以前,在深圳市龙岗区西北部,距香港特别行政区25公里、距深圳市区19公里的平湖街道,却经常下起“黑雨”。

  深圳市人大代表黄翔对这一现象最有发言权:“早在2007年‘两会’期间,我们就提出对平湖钰湖电厂坚决搬迁或彻底改造的建议。当时许多居民群众向我们投诉,说晚上露天停车,第二天车身表面就有一层黑色油污。”

  原来,钰湖电厂是平湖一家民营企业,后被国企收购。2004年投产以来,一直使用重油发电。虽然环保指标达标,但是“烧重油”产生的粉尘、氮氧化物、二氧化碳都比较多。伸向天空的两根大烟囱夜以继日地向空气中排放烟尘,机组还产生高分贝噪声。相隔几公里外的社区居民对此很有意见,就连厂里员工也颇有怨言:“以前厂区的树大多是干枯的。厂区不种草,因为草都死了。为避免黑点腐蚀,我们在园区内都得撑伞……”

  虽然居民投诉不断,虽然有人大代表提案,但是这一切直到2012年5月10日才发生彻底改变。那一天,来自万里之遥的中亚天然气,通过8000多公里的西气东输二线抵达深圳。

  2012年5月19日,深圳多家媒体报道了这样一则新闻:钰湖电厂改烧天然气不排烟尘,成为西气东输深圳首家油改气电厂。从此,清洁环保的天然气源源不断地通过管道送到电厂,强大稳定的电力从电网送到千家万户。

  如今的钰湖电厂已看不到烟尘漫天的景象,60米高的烟囱冒出的是白烟。厂区里地面也比较干净,绿树、青草在厂区内郁郁葱葱。实现低氮燃烧后,目前电厂二氧化硫和粉尘已实现零排放。氮氧化物从原来烧油每立方米400毫克降到20毫克,远远低于省环境排放标准(50毫克)。二氧化碳排放量实现年减排77万吨,相当于减少了20万辆小汽车的排放量,大大改善了大气环境。

  “油改气”工程完成后,钰湖电厂还将眼光盯在将电厂由调峰机组向“冷热电”三联供机组转变的革新上:将燃机内做完功的余热加以利用,将余热所生产的蒸汽用于向工业热用户供热,通过吸收式制冷方式向周边供冷等,从而实现不同品质能源的综合利用,发展循环经济。钰湖电厂彻底告别了让居民烦扰、投诉不断的“重油时代”,从 “污染大户”变成了“环保标兵”。

  对于西气东输给钰湖电厂带来的变化,感受最深的莫过于电厂周边片区的居民。电厂一侧的新南社区居民高兴地说,如今的天空晴朗多了,再也没有令人讨厌的“黑雨”了。

  西气东输,让平湖拥有更多碧水蓝天,也让深圳市由此步入天然气的黄金发展时代。

  尚胜男去年冬季在施工现场。
  李宗轩在工作中坚持“绿色生产”理念。

  为了林区,戒烟!

  本报记者 李元滢 通讯员 杨将方

  管道三公司CPP307机组长尚胜男可是个名人,因为他对自己“够狠”——十几年的烟瘾说戒就戒了。

  “戒烟那阵子真是难熬啊,有时真想偷偷抽上两口!可是看到这美丽的大兴安岭,一想到一把火就可能引起难以扑灭的火灾,就是再难受也不能抽。”尚胜男回忆起戒烟初期的煎熬依然刻骨铭心,“晚上回去实在难受就嚼口香糖。”

  中俄原油管道二线工程途经大兴安岭原始林区。在这里敷设管道,寒冷是一种正面挑战,火则是另一种更严峻的考验。

  管道焊接、切割、防腐都是动火作业,这条充满艰险的防火长路,意味着在林区每敷设一根管道都伴随着巨大的防火压力,而且林区的防火都是较高级别的。石油管道建设者做的第一件事就是向大兴安岭、向青松白桦签下庄严的“军令状”——森林防火责任重于泰山。机组防火第一责任人尚胜男做出表率:“大家上工地不准带烟和打火机,我带头执行,请大家监督。”在防火期,尚胜男以身作则,直接把烟戒掉了。中俄二线工程让在戒烟路上“屡战屡败”的尚胜男最终取得了胜利。

  严格的管理赢得了各方赞誉。国家林业局巡查组巡视后称赞:“你们管道局是防火控火最规范的单位,你们在这施工,我们放心。”

  井区变“景区”

  特约记者 王友花 本报记者 杨文礼

  9月12日,长庆油田盘古梁作业区铺满防渗布的盘3528修井作业现场,没有露出一点地皮。井区长李宗轩正指挥修井工连接一趟管线,把井筒原油卸到污油池。“井筒压力过高,要先卸油再起管柱,避免落地原油。”李宗轩解释说。

  “污油不落地,污水不外排,油泥再处理,废气不上天。这是我们的‘绿色生产’理念。”李宗轩说。修井和措施等作业产生的污油、废液,他都安排车辆运送到作业区联合站,通过三相分离器进行回收。同时,井区采出污水的有效处理及清洁回注率达到100%,不仅实现水资源循环利用,而且节约注水成本,有利于地下空间的环保工作。

  对于井区难以处理的油泥等工业垃圾,李宗轩则送到兄弟单位郝坨梁作业区油泥厂进行处理。在采油三厂油区,这样的油泥厂有两座,年处理能力达6000吨。采油三厂投资3000万元,选用国际先进的热相分离、微生物处理等技术,从油泥中分离出轻烃、原油进行回收,渣土用于种菜、烧砖,确保油泥“吃干榨尽”,全部利用。

  李宗轩管理的冯100井区共有27个井场,耐旱易活的大叶杨树和国槐矗立在油区主干道两侧和井场周边。原先黄土裸露、大风肆虐的郝坨梁油区,如今植被覆盖率达76.5%,到处郁郁葱葱、生机盎然。“可以跟旅游景区媲美了!”李宗轩骄傲地说。

  科技创新

  科技创新是实现不断跨越的原动力。面对勘探开发对象日趋复杂、炼化加工资源日益恶劣化等一系列问题,中国石油通过理论创新和技术突破,提高现有资源开发利用效率,探索新的能源开发领域,并发展绿色生产技术,以更负责任的方式为社会提供能源。

  三级防控

  中国石油建立安全、及时、有效的污染综合预防与控制体系,开展环境风险评估,采取必要的防控措施,有效控制水体污染风险,努力预防石油泄漏。在企业开展全面普查,对临近江河湖泊或可能产生公共水环境污染的企业实施水体污染事故三级预防与控制工程。

  油品升级

  中国石油通过加大投资、加快新技术研发和应用,推动汽柴油产品质量升级,努力为市场供应更清洁和高效的油品,以能源产品升级促进能源消费结构优化。截至2016年年底,公司全部完成国Ⅴ标准车用汽柴油质量升级项目,按期转产国Ⅴ标准车用汽柴油。数据来源:《中国石油2016年度社会责任报告》

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