挤“海绵”降本 扩“空间”增效

运输公司劳动竞赛增效9055万元

  中国石油网消息 (特约记者马磊) 记者近日从中国石油天然气运输公司获悉,今年年初以来,这个公司狠抓低效配送中心(车队)整治,签订扭亏减亏责任状,实地督导保障工作有序推进。上半年,共计27个配送中心(车队)完成了扭亏减亏目标,占比达34.2%。这也是该公司今年开展“开源节流,降本增效”劳动竞赛以来取得的重要成果之一。

  今年3月初起,运输公司深入开展劳动竞赛,通过开源节流、创新创效等举措,全力降本增效,上半年共计增效9055万元。

  瞄准靶心精准发力。通过战略合作、强强联合的方式,先后与塔里木油田、中油中铝等签订了合作协议;采取“管理公司”模式,成功叩开5家地炼企业原油、沥青运输市场;油品配送“寸土必争”,承揽了68个机构用户的成品油配送和7个机场的航油配送。上半年运输工作率同比提高1.63%,利润同比提高16.9%。

  定额消耗全面覆盖。逐步推进定额消耗考核,将小车、客车、吊车、机具消耗纳入对标管理,节约油料、轮胎等主要消耗费用3109万元;强化单车考核和过程监管,将油耗控制目标分解到单车,配送车辆平均百公里油耗同比降幅达1.22%。在完善物资管理制度体系和建立健全库存物资月度盘点制度的基础上,扎实推进集中采购,并逐步实施通用物资和低值易耗品网上采购。两级集中采购度达96%,节约采购资金5557万元。

  “增肌+减脂”双管齐下。实施生产效率与调度员绩效挂钩工作机制,推行成品油配送车辆“大型化、多舱化和自重轻量化”,通过优化配送计划和车型配置,减少车辆508辆,平均车吨同比提高1.71吨。强力整治和消灭亏损配送中心、单车,有效清理“僵尸车” 204辆,共处置报废车辆1843辆、固定设备217台。同时,合理制定“人车、外协车配比和运力配置”标准,成品油车辆日配送趟次同比提高1.8%,车吨载量同比提高2.5%。

  油品损耗分厘必争。通过北斗车辆管理系统、车载视频监控和节奖超罚、损耗排名等有力手段,上半年,公路运输综合损耗减少900吨;持续开展三级服务质量回访、运输配送测时写实活动,服务满意率达98.6%,配送计划完成率达100%,及时率达98%以上。

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