中国石油网消息 (特约记者王涛清)2月份以来,运输公司沙运司塔中前线紧跟塔里木油田生产节奏,科学部署,紧密衔接,全力以赴做好各项生产工作,力保油田夺油上产。

  沙运司工程机械大队是沙运司沙漠特种作业的主力军,除了当前正在进行的井迁设备吊装、新下井位道路踏勘及其他零星特种作业外,于近期承担了塔中8口新井的井场、道路、生活区沙基推筑工作,推筑方量合计44.8万立方米,道路总长11.7公里,要求工作时间仅有7天。密集的生产一时间让沙运司在人员、设备、时间三个方面压力倍增。

  沙运司提前对各个井位进行踏勘,根据甲方搬迁运行大表,结合当前整体生产和各新井井场工作难度,科学调配人员、设备,编排推筑计划,制定推筑方案,确保各井场推筑工作有序完工,保障井队按时入场。2月23日起,沙运司已按照预定计划投入12台推土机同时展开了3个井场的推筑工作。此次新下的8个井位分散于塔中各个井区,最远的井距离塔中120余公里。TZ83-7X井是所有新井中推筑难度最大的一口,井场地势不平,起伏落差将近30米,推筑方量为6.5万立方米。为了安全高效完成该井推筑任务,工程机械大队派出了5台推土机开展作业。经过3天连续高效作业,2月26日中午,距离沙运司塔中基地最远的中古291-5X井的推筑工作已全部结束,其余两口井也完成了总工作量的75%。

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