照原设计，延迟焦化装置的停车流程是先停脱硫装置再停焦化装置，而当脱硫装置先停车后，原本送脱硫处理的焦化粗干气就只能放火炬，按焦化装置停车所需时间两个小时来计算，这期间焦化粗干气的排放量约为16.8吨，直接经济损失约为4.7万元。
为了避免这部分粗干气放火炬，减少排放带来的经济损失，上海石化炼油部4＃炼油装置技术人员大胆提出了焦化脱硫同时停车的方式。所谓同时停车，也就是停焦化装置的同时，随着焦化富气量的不断减少，慢慢降低脱硫装置压缩机的转速，减少脱硫装置粗干气处理量，直至焦化装置完全停车，压缩机停运，脱硫装置同时完成停车。
经过仔细论证，该装置最终肯定并达成了一致意见，决定采用同时停车这一创新的停车方式。11月13日早上8时整，一切准备就绪，随着生产管理人员一声令下：“加热炉开始降温！”整个焦化装置的停车工作有序展开。随着焦化装置的降温降量，操作人员根据逐渐减少的焦化粗干气量慢慢降低脱硫装置的压缩机转速，经过近两个小时的努力，随着脱硫装置压缩机的停运，延迟焦化装置的停车过程顺利完成。
整个过程中，焦化粗干气放火炬阀丝毫未开，真正实现了零排放的初定目标，并用实际成效验证了这一新停车方式的尝试获得圆满成功。
中国石油新闻中心 
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