休斯克里斯坦森公司开发出D技术定向PDC钻头

　　在定向作业中，PDC（聚晶金刚石多合片）钻头的进取性通常会导致工具面方向控制困难，为了控制工具面方向，不得不减轻钻压，这必然使钻头提离井底的时间增多，增加钻井成本。

　　休斯克里斯坦森公司日前开发出D技术定向PDC钻头，解决了PDC钻头的定向控制问题。D技术是集成了EZSteer（简单导向）技术和LGC技术等一系列技术来进行持续定向控制的技术。EZSteer技术是一种控制切割深度的专利技术，可以有效控制钻头反扭矩的生成，精准地控制承压面。LGC技术是一种优化钻头长度、几何形状、切削齿的技术。应用D技术可以提高机械钻速，优化井眼质量，延长工具寿命。

　　（注：LGC为长度、几何形状和切削齿3个英文单词的首字母。）

　　GEODynamics公司建起优化射孔弹性能装置

　　近20年来，射孔弹的优化设计是以水泥靶为目标，因此射孔弹性能优化研究的重点主要集中在加大标准水泥靶穿透深度等方面。然而，增大射孔深度并不一定能改善孔道的流动性能，因为在水泥靶中的穿透深度大并不意味着在天然岩石中的穿透深度也大。这说明需要以应力岩石为目标来优化射孔弹的开发与质量控制。

　　为此，GEODynamics（地球动力学）公司设计并建造了快速开发测试装置（QDC）。QDC有助于快速加载岩心、组装测试设备、岩心容器加压、射孔以及射孔岩心提取，极大地减少了与应力岩石测试相关的时间和费用。

　　壳牌等三公司联合开发超深海帕迪多油田

　　壳牌公司、雪佛龙公司和英国石油公司目前正在联合开发帕迪多（Perdido）油田。帕迪多是墨西哥湾第一个超深海平台，深度达到水下8000英尺。

　　壳牌公司一直走在开发深海石油的前列，从20世纪80年代初带领业界在墨西哥湾挑战1000英尺深水开始，到今天利用半潜式平台和圆柱形平台达到了新的令人惊讶的深度。

　　帕迪多平台不但处于超深水，而且离岸距离远。从技术层面上讲，该项目不但要考虑怎样拓展现存的技术，还需要开发新技术，如绝对水深对系泊系统提出了新的要求。壳牌首次使用聚酯系泊系统来延长生产设备的使用年限。