汶川地震紧揪世界人民的心，这一刻，即成国殇。

　　这一刻以来，川陕甘的抗震救灾，灾后重建仍在艰难推进。

　　在灾区，余震时有发生，滑坡间或出现，运输线威胁依在。雨一直下，持续强降雨席卷南方各大城市，造成公路、铁路受阻，运输线威胁显现。

　　运输线就是生命线。从年初发生在南方的大面积严重冻灾到眼前的抗震救灾，这一刻，管道，成为唯一能够保障能源输送的“生命通道”。特别是这次四川里氏8级大地震中，每天都有上百架飞机、上万辆重型救援机械，因为有了中国石油兰成渝成品油管道的“坚守”，为救灾油料供应提供了重要保证，让灾区奏出了生命的强音。

　　“兰成渝管道在抗震救灾中立了头功”。国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝不吝赞叹。对于大多民众，对于管道功能的理解和认知或许从未有今天如此清晰和强烈，也更迫切地促使人们在更为广阔的领域重新审视管道建设和发展。

　　一百多年前，当美国建成世界上第一条管道时，没有多少人会想到，油气管道运输会成为继公路、铁路、空运、海运之外的世界第五大运输业。

　　百年后的今天，人们惊讶地看到，管道运输成为一种产业被世界各国重视并推动，管道效应逐步被放大甚至升级，管道产业带给社会的影响是深刻而深远的。从地域看，管道蜿蜒前行，犹如一条红线，将上中下游沿线的城市“颗颗珍珠”串接起来。在将上游资源优势转化为下游经济优势的同时，也大大加快了沿线地区能源结构调整和经济发展。从行业看，管道建设拉动了钢铁、建材、石油化工和电力等行业的发展。

　　据统计，世界干道管线总长度约200万公里，其中天然气管道为113.87万公里，占总长的57%，液体管道为75.948万公里，占总长度的38%，并以每年2×104公里的速度增加。我国管道业经过近10年的快速发展，已建成长输油气管道总长度超过5万公里，其中天然气管道约3万公里，原油管道近1.7万公里，成品油管道约7000公里。但与世界管道总里程相比，仅占4%。我国目前依靠管道运输的原油和成品油仅占全国油品运输量的2%左右。

　　随着目前原油消费的急速攀升和国家能源结构的调整，在实现运输变革、推动能源结构和产业结构调整的同时，油气管道更是担负起了保障国家安全的使命，传递出了生命关怀的终极意义，长输管道在全面建设小康社会、支撑国民经济发展、抗击灾害、保障稳定和谐中的作用更加凸显，加快长输油气管道建设，已引起国家和社会的广泛关注和重视。

　　2008年 2 月，伴随着西气东输二线的正式开工，中国迎来了第四个管道建设高峰期。在“建设一流管道”发展关键时期，中国石油承诺如山，折射出的是国有石油企业强烈的社会责任和政治责任。西二线工程是一次大考，能够有幸参与中国油气管道建设工程并见证这一伟大历史进程，以对国家负责、对人民负责、对历史负责的态度，按期优质建设好这条管道，天灾面前，中国石油管道人重任在肩，信心百倍。