目前，我国国内加油站竞争日趋激烈。各石油销售公司的营销观念正由以企业为中心向以消费者为中心转化，由过去的价格竞争向品牌竞争转化。这从最近中国石油各销售企业培育高效站、改造低效站的做法就可看出。笔者认为，调整加油站网络布局，加快建设大型、高效加油站，尽早完成加油站的“二次开发”，是未来成品油企业的有效竞争手段。

　　在新的发展阶段，国内成品油市场的特点是：资源配置多层次，市场主体多元化，流通方式多样化。据统计，我国的加油站密度位居世界第一，而与欧美等成熟市场相比，单站销量和单站服务汽车量这两个重要指标还明显落后。另一方面，自1990年以来，国际成品油零售毛利率下降了8%以上。优化加油站结构，追求规模效应刻不容缓。再者，随着工业化和信息化的快速发展，加油站也要加快技术设备升级、非油业务、综合服务的速度，为加油站实现高销量和业务多元化奠定基础。

　　在加油站“二次开发”过程中，笔者认为，还需注意以下几点：第一，本着集约化、适度化原则，明确市场半径，优化网点布局；第二，功能设计要突出方便车辆加油的原则，最大限度地考虑车辆加油及其他消费的便利性；第三，建设大型化加油站要突出外观的视觉冲击力，做到品牌形象统一，形成群体效应，从而吸引不同层次的顾客。

　　总之，面对全球性石油公司的竞争，国内成品油销售行业将面临严峻挑战。因此，我国的油品销售企业要根据各地实际情况，创新营销，发展加油站的便利服务和多元化经营，保持适当的自有加油站比例，本着集约化经营、优化配置、合理布局、提高效益的原则，进一步整顿加油站，提高单站加油量，完善营销网络，巩固国有企业在国内油品市场的主导地位。