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| 西北销售“链”上发力畅通物流 |
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西北销售武汉油库码头组织资源水路入渝。 赵青博 摄
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本报讯 （通讯员 陈斌 张家亮） 截至12月18日，西北销售公司共向市场调配柴油611.24万吨，同比增长10.4%。这是西北销售围绕“资源怎么调、什么方式调、调到哪里去”，千方百计拓展资源疏散渠道，全力保障成品油产业链平稳运行的结果。
11月以来，西北销售结合学习贯彻党的二十大精神，准确把握市场形势变化，按照“汽油保后路、柴油保市场”的整体运行思路，应“市”而动，顺“市”而为，着力化解成品油产业链运行“难点”，有效保障西部地区市场稳定。
应“市”而动，着力化解产销运行“堵点”。西北销售千方百计拓展配置流向，全力争取铁路运力与限制口流向支持，统筹调度资源实施“西油东扩”，打破常规远距离疏散资源。紧急协调增加汽油出口，加大广西石化所产资源出口力度，采用“铁水”联运的模式，首次打通呼和浩特石化汽油从大连出口3.5万吨；加大铁路、水路运输力度，10月兰州、银川、郑州等多地发运点装车量突破历史新高；采取以车代库、以船代库等方式，加快资源前移，在途重车、重船最多达500车2.6万吨；充分发挥西部管网大动脉作用，打破常规思维，突破运行极限，破解产销矛盾困局，10月西部长输管道单月运输量突破280万吨，创历史新高，为成品油产业链“稳链、强链”贡献力量。
顺“市”而为，不断提升油品保障能力。今年四季度以来，华中、西南等地区重点工程进入攻坚阶段，柴油需求不断增加。西北销售加快组织兰郑长管道批次前移，组织郑州油库铁路满负荷柴油发运，10～11月铁路发运柴油203.8万吨，全力保障华中地区柴油资源稳定供应。11月，西北销售共向西南地区5个省份调配柴油125.5万吨，同比增加14%，其中对接协调炼化企业深挖柴油库存近8万吨，西部炼厂平均生产柴汽比同比提高，前移柴油资源9.5万吨。
针对兰成渝管道检修实际，西北销售积极协调国家管网等单位，组织柴油资源进管线27.5万吨，11月西南管网管输柴油资源52万吨。及时发挥兰州地区资源枢纽作用，组织柴油资源铁路入川12.9万吨。武汉地区通过水路入渝1.7万吨。西北销售深挖库存潜力，以“管道+铁路+水路”的组合方式，保障了中西部地区柴油资源稳定有序供应。
畅通“链”条，在保障有序运行中推进提质增效。西北销售坚持以市场和客户需求为导向，在畅通物流、增效高附加值产品上下功夫。公司协调西部各炼厂全力释放高标低凝产能，助力省区扩销量提份额增效益；深入开展专项营销，成功打通重庆江北机场铁路供应新渠道，开辟兰州石化100号低铅航油公路供应宁夏；全力优化每一笔运费支出，修订“厂库站”关联大表，深入开展一二次物流整体优化，严控吨油运费，1～11月商流费支出同比下降1.8%。
西北销售在路径优化、互供串换、管网运行等方面寻找新的突破点，自备车周转率、单车装载率同比分别提高0.129次/月和0.28%。1～11月，西部管道、兰成渝管道等7条管道输转量同比增幅5%，积极推动兰成渝管道增输95号汽油，完成进线7.7万吨，节约物流成本约1000万元。
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