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| 冰雪挡不住保供人 |
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员工踏冰巡检。
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□ 张敬潇 吴雅娟
1月31日除夕，冰封大地，积雪未融。承担京津冀保供任务的大港油田大张坨储气库群开足马力加快采气生产。
当晚值班的员工宋萌提前半个小时从家里出发，因为冰雪封路班车在路上耗时更多了。
大张坨储气库群地处独流减河下游泄洪区，自去年8月进站道路和部分注（采）气井就因上游泄洪而被淹。入冬后仍未褪去的积水结了冰，前一天晚上又突降寒雪，更增加了保供的难度，但储气库的采气生产从未停歇。
尽管前方有铲车铲除冰层开路，但宋萌乘坐的班车仍然无法快速前进，只能艰难地冲破冰块与冰水的阻力缓慢行进。马达的轰鸣声、冰块与轮胎的摩擦声在空旷的野外显得格外刺耳，他心急如焚却又无可奈何。
终于到达单位了，平常仅40分钟的路程竟然用了70分钟。
傍晚时分，库区气温跌至零下12摄氏度，冷如冰窖。天越冷，保供的任务越重；冰雪挡路，但保供的质量不能降。
换上一身红装的宋萌，小心翼翼地行进在冰雪覆盖的巡检路上。他把工具包和装满热水的保温瓶挂在脖子上，笔和记录本放在棉工服兜里，胳膊近乎僵直地垂在身体两侧保持平衡以防摔跟头，深一脚浅一脚向前挪动，远远看上去如同雪地企鹅。高筒棉雨靴稍不注意就会溅入冰水浸湿袜子，冰冷顿时从脚底板辐射到全身。
一到巡查点，“笨拙”的宋萌立刻满血复活，看参数、听声音、闻气味，不肯放过任何蛛丝马迹。发现一块表平时数值是6.20兆帕，现在是5.25兆帕，迅疾判断是冻堵了，于是赶紧用保温瓶的热水解冻，直到参数恢复正常。
为了避免再次冻堵，他把仪表上面残留的水擦干后才向下一个巡检点走去。
“宋萌，宋萌，A装置J/T阀后温度零下12.9摄氏度，有下降趋势，请把A装置冷旁路开半圈。”对讲机传来班长李海强急促的声音。
“A装置冷旁路已开半圈，请观察数据变化。”
收到恢复正常的消息，宋萌才放心地往回赶。
巡检回来，同事徐圣航已经准备好了饭菜。
“宋哥，辛苦啦！快吃点热饭。分公司给咱们送来了饺子、酱货、炒菜，还有饮料、干果。”
“又冷又累确实苦，但一想到采出的天然气俩小时就能到北京，既温暖千家万户，还能为冬奥护航，感觉再苦也值。”
21时35分，宋萌迎着寒风开启第二轮巡检。在白茫茫一片的夜里，那个逆向而行的背影显得分外伟岸。
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