工程建设单位施工作业点多面广、设备复杂多样，作业面遍布油田的所有角落。传统的施工方式是哪里有施工队伍，人、设备、工具、材料统统搬迁到哪里。无论是建设场站，还是连接管线，所有铆焊切割工作都在现场，就是俗话所说“干到哪里，焊到哪里”。常有交叉作业存在，受天气影响较大。如何最大限度减少现场操作环节，提高施工作业安全性？
成立专门的预制车间，在施工前，通过精细计算用料和明晰安装程序，采取预制模式，在室内提前按照图纸，将管线、弯头等赶制出来。这不仅可以节省大量现场作业时间，预制过程中，可不受室外风雨等恶劣天气影响，避免了因为风力、湿度等原因影响焊接质量，更降低了现场交叉作业的风险。
预制车间切割铆焊等加工设备一应俱全，可参与所有工程项目施工，但凡可以预制的零部件，就完全按照图纸标准严格施工。一边预制，一边将已经完成的零部件送往前线组装，大大减少了前线因材料不充足或不匹配引起的等停时间，缩短工期的同时提高了安全性。流水线作业模式，操作规程更加明晰，操作规范更加系统简单，大大减少了违章操作行为。这种标准化施工手段使工期和质量得到双提升，有些工程的工期甚至提前一半以上。
预制模式成熟后，吉林油田结合地面建设特点，按照设计流程，扩大生产能力和规模，形成了完备的流水作业线，并形成了以橇装化、模块化、集成化、产品化为特点的地面地下安装形式，有效满足滚动勘探开发一体化模式下地面建设的需要，安全系数大幅提升。（王珊珊 于洪亮 整理）